Forum motoryzacyjne motokirc.pl

otoz mam taki problem przejechelem juz na dotarciu ok. 500km i od samego zalozenie tego zestawu dzwoni mi w cylindrze. Najbardziej dzwoni na dwójce i na małych obrotach na trójce. Myślalem ze to wina aluminiowej uszczelki ale jak ją ściągnołem to jeszcze bardziej dzwoni.... co robic help

może pierścień ci się ułamał, a rozpoławiałeś silnik, bo niewiem czy to w cylindrze czy w silniku. Lepiej odkręc cylinder i zobacz co się tam dzieje, innej rady niema. Predzej czy później i tak bedziesz musiał rozkręcic

nie roziłowalem silnika. Jak zalozylem ten zestaw to odrazu cos mi dzwoniło więc ściągłem cylinder by zobaczyc co to ale wszystko było git

poprostu na to nie ma rady jest to wku??? ale nnic nie poradzisz to tak bedzie po ta sa pierscienie (polskie badziewie)

Mi też dzwoni mam 50ccm i myślę że to jest wina starego cylindra ale ty masz nowy

To poprostu tłok bije o glowice( bardzo delikatnie ale bije) Ja też kupiłem taki zestaw i to samo się działo, kupłem nową głowicę(bo moja była splanowana) i podniosłem ją trozeczkę i już!!!

jak ją podniosłeś?

A moze to jest objaw zbyt wymeczonego wału.Zobacz czy nie ma luzów na wale i na sworzniu tłoka.Mi kiedys też coś dzwoniło ale na normalnym cylindrze i była to wina zuzytej tulejki sworznia.

Mi tez tlok bil o glowice, jak kupilem zestaw 60 ccm. Naprawilem to zeszlifowujac troche glowice Mozna tez dac 2 podkladki pod glowice.

zobacz luzy na wale i na tulejce korbowodu łozyska w silniku. a co dzwonienia w cylindrze to mi pierscienie od zawsze dzwonia jeszcze mi sie niedazyło żeby nie dzwoniły i to nie tylko u mnie ale jak powiedział gościu od którego kupowałem jak w jawece niedzwonia peirscienie to cos jest zjebane. u mnie dzwona na wolnych obrotach bardzow olnych i jak już mu sie koncza obroty na wysokich. i jak puszcze gaz jak jade ale jak odkrece z powrotem to rpzestaja

mnie na 50 ccm też dzwoniły i co się okazało polskie pierścienie są za małe! poszedłem do sklepu gościa poprosiłem o czeskie i o polskie porównałem i jest rożnica. nie wiem jak w waszych świątyniach (sklepy motoryzacyjne ) ale w moim są małe

Ja właśnie dałem 2 podkładki pod głowicę

Gówno prawda dzwoni na zużytych częściach i polskich(dziadowych) W mojej jawce są oryginalne części i nic nie dzwoni i w porównaniu z ogarem kolegi(ma on CAŁY nowy silnik)to odgłos jest jak z zupełnie innego motoru.

Umnie po szlifie cylindra(50ccm) i założeniu czeskiego tłoka i pierścieni dzwoniło może lekko przez jakieś 300km docierania, ale teraz po 1000km nic nie dzwoni (solidne docieranie).

W jawkach często występuje problem z tymi pierścionkami bo zazwyczaj są wkładane polskie i co się z tym wiąże, że są do dupy i się szybko niszczą.

--------------------------------------------------------------------------------
Przejeżdźał raz koło mnie koleś któremu pierścionki chodziły głośniej niż silnik.

Ja jak założyłem cylinder 60(55) to na wolnych obrotach też dzwoniło. okazało sie że mi się panewka w główce korbowodu wytarła i tłok bił o głowicę. Wymieniłem panewkę i wszystko super chodzi.