Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
Mam dosyć irytujący problem .... brak mocy na 3 biegu.
Próbowałem ustawiać zapłon, regulować gaźnik, ale to nic nie pomaga...
Ogar na 1,2 idzie bez problemów, ale przy wrzuceniu 3 już jest niestety lipa ... na 3 ma niskie obroty i nie ma sily jechać.
Wymieniłem filtr powietrza, iglicę, pływak, gaźnik, pierścienie, zębatkę zdawcza i nadal lipa ...
Zębatka 11z, odblokowany krócieć, dysze normalne jak przy odblokowanym, iglica na 2 rowku od dołu (ale na innych też próbowałem), poziom paliwa w komorze pływaka ustawiony doświadczalnie.
Pali od pierwszego kopnięcia.
Pomocy bo już nie wiem co to może być. STOP

Kompresja... Wymiana tłoka+ pierścieni.

Byc może również szlif cylindra się przyda, tłok i pierścionki również wymień .

Tak podejżewałem ...
dz za odp

Spróbowałbym jeszcze z regulacją gaźnika a dokładnie zwiększyć dawkę benzyny

Przyznam szczerze, że po zwiększeniu dawki paliwa silnik pracuję trochę lepiej i nie ma już gaśnięcia przy jeździe ...
Spróbowałbym jeszcze troszkę zwiększyć, ale silnik zaczął ciężko palić.

to spróbuj jeszcze podnieść iglicę na ostatni rowek. Napisz czy pomogło

misiolek, Silnik ciężko pali bo zalewa się benzyną.

Napisz jaki kolor ma elektroda świecy to przynajminiej będzie wiadomo czy iglicę podnieść czy obniżyć. Ja miałem podobny problem z 3 biegiem nie miał po paru minutach jeżdżenia mocy i problem rozwiązalo dokładne ustawienie zapłonu, tak więc popróbuj różne ustawienia, a jak nie pomoże to najprawdopodobniej cylek już kończy swój żywot i potrzebny będzie szlif

Elektroda świecy ma jasny-czarny kolor bo leje lipny olej ...
Już zdecydowałem bo mam drugi cylinder w lepszym stanie, kupię pierścienie i założę.
Potem właśnie chciałem wyregulować zapłon. (czytacie w moich myślach!)

u mnie jest podobnie nie ma sił na 3 biegu ale jak trzymam pszycisk do pszelewania to jakoś jedzie na trujce a pszeciesz niebęde cały czas tszymał,a jak jade na trujce i za długo tszymam to jawka gaśnie,co jest???????????????

U mnie to na pewno był zapłon bo ustawiony był 1mm przed GMP.
Marcin92 zwiększ poziom paliwa.

jak (misiolek) zmienić pływak???

Jak to jak?? Odkręcasz pokrywke gaźnika i wyciągasz stary...

Marcin92-powodzenia ...tszymaj... tak dalej i mam nadzieję ,że już nie bedziesz miał kłopotów na ...trujce...

a teraz na serio bardzo prawdopodobne jest to ,że do wymiany jest układ tłok-cylinder a przynajmniej pierścienie, miałem kiedyś takie same objawy i wymieniłem pierścienie bo były popękane niby było więcej mocy ale dalej było coś nie tak, okazało się że przez te 4lata nieużywania w tłumiku zgromadziło się tyle syfu ,że zapchał kolanko, zdjąłem tłumik wyczyściłem go porządnie i śmigał jak nigdy