Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.
Zabrałem się za remont silnika i oddławienie go przez zime. Sciągnąłem cylinder popatrzyłem na niego i zobaczyłem mały rant od strony głowicy, jest on niewielki ale widoczny i czuć go po przejechaniu palcem. Ten cylinder jest już mega stary od nowości chyba czyli 20lat więc postanowiłem kupić nowy, myśle nad tym cylindrem wzmocnionym z ag-motu za 58zł (cały komplet tłok pierścienie itd.) ale ktoś napisał że jest on do d**y. Ten cylinder jest polskiej produkcji (wiem bo posłałem maila do ag-motu), więc kieruje się do was abyście mi coś doradzili, jaki cyli polecacie za ile i skąd...a także czy opłaca się kupować nową głowice? w ag-mocie są dwa rodzaje jedna za 19zł w częściach do ogara druga za 17.50zł w częściach do jawki. Zapytałem więc czym one się różnią otzrymałem odp "sprawdze" jednak nic pozatym.....stara głowica jest jeszcze w miare dobra ale jednak ma te 20 lat z tego co wiem.... licze na was.

jezeli głowica jest dobra nie widze sensu jej zmieniania, na cylindrze jak masz ryske wystarczy szlif, ale z tego co wiem polecana jest 60 cm3 AL-MOT

ja niemam na cylindrze żadnych rys, jest po prosty rant od strony głowicy z powodu zużycia cylindra, z tego co się orientuje to nigdzie w okolicy niema żadnego tokarza który by mi zrobił szlif. Dlatego chcę kupić nowy i chyba kupie ten cylinder wzmocniony z ag-motu za 58zł. Niewiem dlaczego ale taki wynalazek jak cylinder 60ccm mnie nieprzekonuje niewiem dlaczego ale jakoś tak mi sie wydaje. Poradźcie coś, czy ten cyli z ag-motu bedzie dobry? Głowica wsumie nie jest zła, niema żadnych oznak zniszczeń, niewiem już sam....

to sie chyba nazywa próg cylindra conajmniej ja to tak nazywam dałem u mnie do sklepu motoryzacyjnego i zrobił mi szlif za 35zł na nastepny dzniej miałem juz gotowy u mnie wyszeł piewrwszy szlfi]

ten cylinder jak pisałeś jest produkcji polskiej napewno jest mniej wytrzymały niz orginalny czeski ale za 58 zł cały komplet to moim zdaniem się opłaca go kupić

i stało się...kupiłem ten cylinder z ag-motu i zobaczyłem kilka rzeczy, a mianowicie - między żebrami cylindra jest nabity napis AL≡MOT, czyli jest on produkowany zapewnie w almocie, tuleja ma rozmiar 40mm <hmm> czyli jest wiekszy tylko cena mnie dziwi - 58 zł za cały komplet <co?> ciekawe dlaczego tak tanio...piszie co otym sądzicie...postaram sie zapodać jakieś fotki...

Ja za komplet do rometa dałem 7 dych

no wiez ja mialem taka historie : gdy spytalem sie o tlok 3 pierscieniowy do ogara 200 to kosztowal 7,50 a za dwupierscieniowy 9,50 . i jaki jest sens ?? bo ja nie wiem