Zdjęcie blokady

marcinpc · **Wysłany:** Śro Maj 18, 2005 5:49 pm

To porównaj sobie silnik oryginalnej Jawy 50 Mustang z oryginalnym Ogarem 200 - nieby te same a jednak nie... A Dezamet to polski silnik.

[ Dodano: 18 Maj 2005 05:55 pm ]

Szymek napisał(a):

moja wiedza jest oparta na polskim silniku Dezamet 019

skoro tak to nie gadaj że ktoś ma małą wiedzę skoro sam nie miałeś z nim do czynienia...

Szymek · **Wysłany:** Czw Maj 19, 2005 12:41 pm

Wiem że dezamet to polski silnik. Jakoś musieli przystosować silnik od jawki do ogara !

Paweł1051 · **Rejestracja:** Pią Maj 13, 2005 7:03 pm **Posty:** 65

Romet był produkowany z silnikiem jawy bo w czasach produkcji nie mieli polskiego silnika. Dopiero potem skonstruowano polski silnik "Dezamet" i z nim były produkowane romety.
I wcale silnik jawy nie był dostosowywany do rometa.

Szymek · **Wysłany:** Pią Maj 20, 2005 7:38 pm

A co koledzy wyżej napisali??

apollan · **Wysłany:** Wto Maj 24, 2005 2:37 pm

W książce Jeżdże motorowerem jest wyrażnie napisane że "polskie Ogary 200 i Jawki 50 Mustang były dławione. Co prawda dokładnego zakresu przeróbek producent(JAWA) nie podał ale możemy się domyślić, że chodzi o gażnik i zapłon" -jak ktoś nie wierzy to dysponuję skanem. Co do gażnika to maja racje w Polskich Ogarach jest taka niewielka dziurka:D a w Jawce czeskiej kolanko ma taką samą średnice przelotu jak gażnik. Co do tłumnika to się nie wypowiadam, gdyż nie sprawdzałem.

Szymek · **Wysłany:** Pon Cze 06, 2005 10:18 am

Zdławili bo nie spełniały polskich przepisów

marcin · **Wysłany:** Pon Cze 06, 2005 1:53 pm

no wlanie to nie jest blokada tylko byly przystosowywane do polskich wymogow a skutery maja jakas tam blokade a romety sie po prostu ulepsza

doger · **Wysłany:** Czw Cze 16, 2005 1:38 pm

Musze sobie zrobić z kolankiem.
Z innymi nie chce bo boje sie ze coś zepsuje i bedzie mi duzo palił

Morph · **Wysłany:** Czw Cze 16, 2005 1:50 pm

wyście powariowali, czy wy niewiecie że jawka 50 ma trzy pierścienie, a ogar, specjalnie zdjęty jeden, żeby miał mniejsze sprężanie? Pozatym Marcin ma racje, ogary są osłabiane, między ninnymi przez te pierścienie. Wkońcu marcin jest administratorem, to hyba wie co mówi no nie? <lol>

JĂÂŞdrek · **Wysłany:** Czw Lip 07, 2005 7:03 pm

Silnik ogara ma troszkę inny wał tzn ma ścięte delikatnie połówki wału co zwiększa objętość skrzyni korbowej. Mój kolega jeździ na takim wale i jego ogar jest słabszy od mojego.

tomekk · **Wysłany:** Wto Sie 16, 2005 1:25 pm

to chyba dobrze ze jest większa pojemnosc skrzyni korbowej? ja mam taki wal i moj ogar 65km/h idzie lekko

apollan · **Wysłany:** Wto Sie 16, 2005 1:27 pm

wlasnie nie

mati590 · **Wysłany:** Śro Sie 17, 2005 9:21 am

im mniejsza pojemność skrzyni korbowej tym większa moc a dysze w oryginale masz 65 a możesz zamienić na 70 albo 68

Artizzz · **Wysłany:** Śro Sie 17, 2005 1:18 pm

Ja właśnie mam "odblokowanego" Ogara, tzn. ucięte kolanko, rozpiłowany króciec, dysza chyba 68 i zapłon ustawiany na czuja - i nie widać efektów. No może trochę poprawiło się przyspieszenie. Ale V-max pozostała na poziomie 55 km/h.
Może to przez ten wał?? Bo części mam w 100% polskie (aha i 3 pierścienie na tłoku).

apollan · **Wysłany:** Śro Sie 17, 2005 6:09 pm

na bank nie przez wal <Czytaj>

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Tłok ogar 200 jawka zdjęcie jednego pierścienia !!!	Marekdirt	4	3544	Nie Mar 07, 2010 1:30 pm Grzechu
	Blokady	zetka	5	7666	Nie Mar 27, 2011 5:39 pm bociek1989
	Blokady [ Idź do strony: 1, 2, 3 ]	tompior111	34	17661	Pią Kwi 25, 2008 10:59 am Jacek-J129
	Blokady?	Filip35	6	4312	Pon Lip 07, 2008 8:33 pm Filip35
	Blokady	nikodem	5	5062	Pią Maj 06, 2011 6:02 pm nikodem

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Zdjęcie blokady

Kto jest na forum