[ Romet Ogar 205] dotarcie

wujo14 · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 3:36 pm

jak najlepiej dotrzeć

<jezeli temat się powtaza to sory nie znalazlem>

RedDevil · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 3:40 pm

wujo14 napisał(a):

Oj było tego sporo...

Musisz jeździć przez ok 500 km spokojnie i na zwiększonej dawce mixolu (1:25):P
Ale co jakis czas zmniejszasz dawke oleju, aż bedzie taka jaką dawałeś wcześniej

Martinus · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:13 pm

Zależy jeszcze co wymieniałeś

Jeśli całkowity remont silnika to 1000 km.

RedDevil · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:17 pm

MarcinO napisał(a):

Zależy jeszcze co wymieniałeś

Jeśli całkowity remont silnika to 1000 km.

bez przesady 500 km wystarczy

R-Man · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:29 pm

RedDevil, haha... żeby w miarę dobrze dotrzeto potrzeba około 800km... w książce serwisowej widnieje piękna liczba 1500km

RedDevil · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:31 pm

R-Man napisał(a):

RedDevil, haha... żeby w miarę dobrze dotrzeto potrzeba około 800km... w książce serwisowej widnieje piękna liczba 1500km

Zgodził bym sie może na 1000 km jakby wszystko było nowe, ale 1500 km to troche przesada

CharcikX · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:36 pm

R-MAN

taaa dotrzesz 1500km i po 500km kolejny remont silnika <hahaha>

1000km to maximum!!!!! na polskich czesciach przejedziesz 2000-3000km i kolejny remont sie kłania

R-Man · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:39 pm

CharcikX, wiesz... śmiać to se możesz z siebie... tylko dałem przykład z instrukcji Rometa... tłok, cylinder i pierścienie należy docierać około 1500km...
btw kto robiąc remont na tajwańskich częściach myśli o docieraniu?

Martinus · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:40 pm

Jak kupisz części w promocji z przetopionych drutów to na pewno

R-Man · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:41 pm

MarcinO, czyli te obecne teraz w sklepach

Martinus · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:48 pm

No niestety

PRL-owskie były najlepsze, ale czasem też trafią się jakieś w miarę dobre, chociaż to rzadkość :[

Dawideq · **Wysłany:** Nie Mar 09, 2008 8:51 pm

MarcinO napisał(a):

czasem też trafią się jakieś w miarę dobre

Popieram. Ja mam cylinder (no name

) nowy i spisuje się świetnie

.

ogar2007 · **Wysłany:** Pon Mar 10, 2008 12:49 am

ostatnio kupiłem u sibie orginalny tłok,pierscienie i łozyska na wał do jawki,wygladaja naprawde dobrze jakosciowo
wał mam z łozyskie w korbie i wzmocniony
cylek czesci do szlifu
skrzynia idealny stan
i inne takie sprawy

ale mysle ze 4-5 tys km przy normalnej spokojnej jezdzie zrobie,moze nawet wiecej

na orginalnych czesciach jawki robiły około 12 tys km romety około 10 tys,wiec czemu nie inwestowac w orginalne czesci(chociazby urzywane) to chociaz troche pochodzi

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	[023] Dotarcie	djblack_28	9	1792	Czw Kwi 09, 2009 8:31 am Ogarzysta
	[ Romet Ogar 205] romet ogar problem z zapaleniem	szymon213	12	4289	Nie Sie 12, 2007 9:54 am =XawiD=
	[ Romet Ogar 205] Ogar nie wchodzi na obroty, ma mało siły. [ Idź do strony: 1, 2 ]	marcin 11125	16	9312	Śro Maj 07, 2008 8:45 pm marcin 11125
	[ Romet Ogar 205] Inaczej chodzący ogar po wlaniu paliwa	gorek321	9	4263	Sob Cze 07, 2008 1:56 pm Jacek-J129
	[ Romet Ogar 205] romet 0gar 200 stuka i charczy	użytkownikledzi	7	3147	Pią Cze 27, 2008 10:07 am użytkownikledzi

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

[ Romet Ogar 205] dotarcie

Kto jest na forum