Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Pon Lip 21, 2025 10:42 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Inne

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  Strona 1 z 1
  [ 13 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Piotrek91
 Temat postu: tłoki
PostWysłany: Nie Mar 09, 2008 7:03 pm 
Offline
V stopień wtajemniczenia
V stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Sie 09, 2007 2:36 pm
Posty: 499
Miejscowość: lubliniec
Pojazd: Ogar 200 85' x2
Jak myślicie który tłok jest lepszy 2 pierścieniowy czy 3 pierścieniowy ?? Może to głupie pytanie ale do konca nie znam odpowiedzi :|

_________________
Mały remont:
-Wał new czech republic
-łożyska czech/ Koyo C3
-cylek czech
-kartery+skrzynia (przebieg 500km od 89r)
-zawiecha charciny + amory MZ
http://bikepics.com/members/piotrek121991/" target="_blank"

Góra
 Profil E-mail  
 
R-Man
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Mar 09, 2008 7:19 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Sie 31, 2006 7:51 pm
Posty: 2802
Miejscowość: Gdańsk
Pojazd: Ford Sierra 2.9 V6
Ford Sierra 2.0
Romet Ogar 200
3 pierścienie
duuuże tarcie - duuże grzanie :) no prawie
w porównaniu z 2 pierścieniowym tworzy TROSZKĘ większą kompresję
2 pierścienie
tworzy mniejsze tarcie, co za tym idzie to mniej grzeje cylinder :)
Góra
 Profil E-mail  
 
Piotrek91
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Mar 09, 2008 8:25 pm 
Offline
V stopień wtajemniczenia
V stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Sie 09, 2007 2:36 pm
Posty: 499
Miejscowość: lubliniec
Pojazd: Ogar 200 85' x2
troszke tzn ??
ile to moze na przyscieszeniu i predkosci stracic ?

_________________
Mały remont:
-Wał new czech republic
-łożyska czech/ Koyo C3
-cylek czech
-kartery+skrzynia (przebieg 500km od 89r)
-zawiecha charciny + amory MZ
http://bikepics.com/members/piotrek121991/" target="_blank"

Góra
 Profil E-mail  
 
Dawideq
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Mar 09, 2008 8:26 pm 
piotrek121991, różnice będą minimalne, przecież nie da z 5 km/h <lol> .
Góra
  
 
Olo
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Mar 09, 2008 8:40 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 04, 2006 10:40 pm
Posty: 2668
Miejscowość: Jaworzno
Pojazd: Ogar 200
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A3 8P 3.2 VR6
No ale będzie się mniej grzać :)
Góra
 Profil E-mail  
 
ogar2007
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Mar 09, 2008 8:47 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Kwi 04, 2006 11:59 pm
Posty: 259
Miejscowość: sejny
2 pierscieniowy lepszy
ostnio dorwałem w swoim sklepie czeski orginał z pierscieniami
wyglada solidnie

_________________
posiadam na sprzedaz wiele czesci do ruznych motorowerów,motocykli
wykonuje remonty motocykli,motorowerów,gruntownych i innych

Góra
 Profil  
 
R-Man
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Mar 09, 2008 8:52 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Sie 31, 2006 7:51 pm
Posty: 2802
Miejscowość: Gdańsk
Pojazd: Ford Sierra 2.9 V6
Ford Sierra 2.0
Romet Ogar 200
http://bikepics.com/pictures/1209283/ tu macie czeskie prawdziwe wyroby z lat 70tych :)
Góra
 Profil E-mail  
 
Piotrek91
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Mar 09, 2008 9:06 pm 
Offline
V stopień wtajemniczenia
V stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Sie 09, 2007 2:36 pm
Posty: 499
Miejscowość: lubliniec
Pojazd: Ogar 200 85' x2
czyli waszym zdaniem lepiej wymienic pierscionki i dalej smigac ??

_________________
Mały remont:
-Wał new czech republic
-łożyska czech/ Koyo C3
-cylek czech
-kartery+skrzynia (przebieg 500km od 89r)
-zawiecha charciny + amory MZ
http://bikepics.com/members/piotrek121991/" target="_blank"

Góra
 Profil E-mail  
 
przem578
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Mar 10, 2008 9:13 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Kwi 04, 2007 5:11 pm
Posty: 1230
Miejscowość: Grodzisk Mazowiecki [WGM]
Pojazd: Yamaha TZR 250
Fantic Strada 125(160)[350 :F] LC
Aprilia AF1 125 Futura
Yamaha RD 80 (160 :F)MX
Jawa 90 Roadster
Fiat Seicento Sporting Abarth
Opel Astra F Caravan
Saab 9-3 Arc
Do atutów tłoka dwupierścieniowego można też zaliczyć to, że jest trochę lżejszy, więc wybór należy do Ciebie <Czytaj>
Góra
 Profil E-mail  
 
Jacek-J129
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Mar 10, 2008 9:42 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Lip 16, 2006 10:49 am
Posty: 5858
Miejscowość: Krotoszyn
Pojazd: Był :
Simson SR-50
Jawa 50 typ 23p
Jawa 50 Mustang
Romet Ogar 200 - 3 sztuki
Peugeot Trekker - 97r
Na samym końcu Piaggio Typhoon 2000 r.

Obecnie :
Ford Escort 1.6 16 V ;]
Keeway Matrix 2007 r.
przem578 napisał(a):
Do atutów tłoka dwupierścieniowego można też zaliczyć to, że jest trochę lżejszy,

spulany
Z przekonania Ci powiem że 2 pierścieniowy tłok jest lepszy.

_________________
UWAGA !! JEŻELI NIE CZYTASZ REGULAMINU POWITALNI, TO NIE PISZ SWOJEGO TEMATU BO I TAK CI GO USUNĘ ;]

Góra
 Profil  
 
Piotrek91
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Mar 10, 2008 7:20 pm 
Offline
V stopień wtajemniczenia
V stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Sie 09, 2007 2:36 pm
Posty: 499
Miejscowość: lubliniec
Pojazd: Ogar 200 85' x2
dobra dzieki wszystkim za rady :) kupiłem dzis pierscionki i jutro zakładam :)

_________________
Mały remont:
-Wał new czech republic
-łożyska czech/ Koyo C3
-cylek czech
-kartery+skrzynia (przebieg 500km od 89r)
-zawiecha charciny + amory MZ
http://bikepics.com/members/piotrek121991/" target="_blank"

Góra
 Profil E-mail  
 
Grzechu
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Mar 10, 2008 7:39 pm 
Offline
Junior Admin
Junior Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sty 20, 2006 2:39 pm
Posty: 4082
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Yamaha TDM 900 '03
Yamaha TRX 850 '98
Fiat Seicento 1.2 16v Abarth 6speed '98
Honda Civic VIII 1.8 16v '08
Był:
Romet Pony 50 M2 `81 (x2)
Romet Ogar 200 Cafe Racer `85
Honda NTV 650 '96
Honda FMX 650 '08
Fiat Punto II 1.9 JTD '00
Fiat Stilo 1.9 JTD '05
Fiat Grande Punto 1.4 16v '06
Seat Ibiza 1.4 16v '07
Problem rozwiązany i mozna zamknać?

_________________
Yamaha TRX 850 '98 + Yamaha TDM 900 '03

http://www.bikepics.com/members/magnum200

Góra
 Profil E-mail  
 
R-Man
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Mar 10, 2008 7:46 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Sie 31, 2006 7:51 pm
Posty: 2802
Miejscowość: Gdańsk
Pojazd: Ford Sierra 2.9 V6
Ford Sierra 2.0
Romet Ogar 200
taaaa
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  Strona 1 z 1
  [ 13 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Inne

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów Tłoki do cylindrów 50ccm i 60ccm

Woojashek

13

4486

Nie Lip 16, 2006 7:12 pm

bosek3 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Romet Chart 210 - Tłoki rzemieślnicze

Filip95

6

2243

Pią Kwi 02, 2010 5:44 pm

reso Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 6 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.044s | 20 Queries | GZIP : Off ]