Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam co musiałbym przerobić aby mój chart jechał około 95km/h tylko nie piszcie zmień silnik, chodzi mi tu o gaźnik i cylinder no i może jeszcze jakieś pomysły napiszcie co bym musiał zrobić i czy to możliwe na orginalnych przełożeniach na zębatkach .

Nie ma takiej opcji!! Niestety niee . Gdyż silnik polskich konstruktorów nie wytrzymałby nawet 85km/h

jak pójdzie 75 km/h po tuningu to będzie dobrze bo te maszyny się nie nadają do tuningu

Nowa teoria którą należy obalić.
Na zwykłych przełożeniach raczej jest to nie wykonalne. Cylinder i gaźnik nie wątpliwie zwiększą osiągi ale nie aż do 95 km/h.

Ok zwiększył byś osiągi przez cylinder 60 lub 70 To by dało jakieś tam 10/15km/h ewentualnie kombinowanie z gaźnikiem Simsona i podzespołami. no ale nie wiem jak to możliwe aby Chart jechał 95km/h

Riddick widze, że jeżdziłeś chartem - możesz wierzyć lub nie ale ja na swoim oryginalnym silniku nic nie tuningowanym wyciągam na prostej spokojnie na full gazie 70km/h z dużej górki jak go porządnie rozbujasz to poleci 75km/h:P
pawelrys - zgodziłbym się z tobą gdyby to byłby temat o ogarze 205. Rama spokojnie wytrzyma prędkości rzędu 100km/h to nie jest kawałek rurki jak w ogarze:P:P:P nad silnikiem trzeba by porządnie popracować, może i by się udała tak ztuningować dezameta 027 ale bardzo krótko wytrzymywał by wał.

Chyba, że z przepaści
Cylek 60 ma ci dać 10 albo 15km/h nie ma takiej opcji

No to ile bym wyciągnoł na 60ccm dolot na 19mm 5 kanałów płuczących i jeszcze je trochę po podnosić o jakieś 2mm i do tego membrana ?? No i amal 19 .

No to wtedy da, ale nie jak dasz sam nowy cylek i tyle

No jeszcze jakiś wał z wypełniaczami nowe łożyska i liczony wydech , powinno być dobrze, tak mi się wydaje co wy na to ??

No nie wiem, czy by do dało aż 95 km/h koloeś musiał wsadzić do tego charta ze 2000 zł

Trzeba rozpatrywać dwie możliwości. Albo podniesienie obrotowosci cylka tak aby kręcił ponad 10 000rpm albo wzmocnienie dolnych obrotów przez poszerzanie kanałów i zaaplikowanie większej zębatki. Tak czy tak wał ostro dostanie.

Dać , by sie dało, ale łożyska i wał co (tak mi sie wydaje) 2-4miesiace trzeba by wymieniac. Jest jeszce jeden poblem, mianowicie rama, pzydało by sie zrobic lepsze hamulce, podokręcac wszystko na cacy, wzmocnic rame, bo pzy ok. 85km/h bedzie telepało strasznie, a co dopieo pzy 95 Wkoncu konstruktorzy robiąc Charta sugeorwali sie tym że max bedzie jezdzil 60km/h a nie blisko 100km/h.
Co do silnika to moim zdaniem mozna zrobic to tak:
Tuleje od Simka 60/6 ( z przeróbkami kanałów(poszerzenia, podniesienia, obnizenia,zalezy jaki kanał)) na membranie wtłoczyc do cylka Chatowskiego, plan głowicy, do tego gaznik 19-21mm, spawany wydech, tłok z dobrego materiału i odchudzony, wypełnienia na wale, filt stozkowy (najlepiej RZT) i jeszce pobawic się z zebatkami. Ocywiscie silnik musiałby byc dobrze dotarty, i łożyka jakieś dobre.

Jak byś miał ten silnik 4 biegowy i 70cm3 to bym mozna było cos zrobić

70cm3 to jeszcze można w charcie zrobić ale 4 biegi raczej nie bardzo