Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Ja gotowałem i spuchła mi tylko dolna część tłoka czyli nóżki tłok był do wyrzucenia ale to chyba pojedynczy przypadek

A w jakim oleju?? Kujawskim Może jakieś wskazówki jak gotować, jak pzygotować itp. ?? Najpierw sam spróbuje na jakims starym tłoku A pierscienie też "gotować" ??

Gotujesz w byle jakim oleju, ważna jest tylko temperatura. Najlepiej przygotuj sobie jakiś stary garnek, połóż na jego dno coś w rodzaju rusztu, połóż tłok na tym ruszcie i zalej garnek olejem tak aby tłok cały się zanurzył. Potem odpalasz palnik i gotujesz tłok przez jakieś 4 godz. tak żeby olej się lekko bulgotał.Następnie czekasz aż tłok ostygnie i powtarzasz gotowanie jeszcze raz. Smacznego

http://wsk_fenix.republika.pl/olej_tlok.html Znalazłem coś takiego,
Spóbuje z jakims staym tłokiem juto, a potem najwyzej powiem koledze aby tak zobił, bo ja szlifu jeszcze nie potrzebuje, wiec mi to niepotrzebne

To nie może być byle jaki olej, nie może być spożywczy tylko normalny silnikowy

Doba, ale moze byc Hipol zlany z silnika?? (tzn stary, bo jak robiłem remont to zmieniłem olej, ale tego starego nigdzie nie wylewałem, tylko tzymam w słoiku)

A jak myslicie równomiernie ten tłok spuchie??

http://allegro.pl/item365423762_tlok_pi ... nioo_.html tu masz tłok do charta z czasów PRL-u więc na pewno nie będzie puchł

Czemu akurat silnikowy? Tu chodzi tylko o to żeby tłok się odpowiednio rozgrzał więc może to nawet na smalcu usmażyć

ten tłok jest juz sprzedany a pzatym pytałem i to jest nominał czyli 38.00mm

Czyli jak z tym olejem?? Moge w kujawskim gotować ??

Jak nie masz żadnego starego oleju to możesz

Tłok nie jest sprzedany bo nie było ofet kupna. A a tak pozatym to nie chodzi o olej tylko oto że olej gotuje się w 200 stopnich C a woda koło 100 ale to zależy od ciśnienia

Nie ważne czy sprzedane czy nie, bo to jest nominał czyli 38.00mm a mój kolega potrzebuje 40.00-40.50mm
A tak wogle to napiszcie na ile mozna max pzeszlifowac tuleje Charta ??

przem578, olej roślinny nie dość że ma inny skład, to jeszcze inaczej się zachowuje, wrze w niższych temperaturach, nie doprowadzisz go do takiej temperatury jak silnikowy, a im większa temperatura oleju tym lepiej (bo jak zagotujesz go do niższej, a potem będziesz jeździł, to tłok nie spuchnie tylko do momentu osiągnięcia temperatury gotowania, powyżej zacznie puchnąć )

Czyli w silnikowym wygotuje

I tu się nie zgodzę bo temperatura nie może być zbyt wysoka bo można przegrzać tłok.