Forum motoryzacyjne motokirc.pl

mam pyrtanie jak sie ustawia krzywke od magneta w ogarze jest to obojetne czy jak to trzeba ustawić bomam problem z zapłonem

Krzywka musi być odpowiedni ustawiona bo inaczej będziesz miał iskrę nie w tym momencie co potrzeba

a jak sie ja ustawia

Tego to nie wiem bo nigdy nie zdejmowałem krzywki, musisz poczekać aż ktoś inny się wypowie

Krzywke ustawiasz według takiego wgłębienia ono jest na krzywce i musisz ją zgrać z wgłębieniem na magniecie.;D

mógłby ktoś wstawić zdjecie jak byglondaja te znaki

Mam takie pytanie: czy jeżeli te wgłębienia nie będą ze sobą zgrane, to będzie możliwość, że się np. krzywka przestawi podczas jazdy? Bo nigdy nie słyszałem o żadnych wgłębieniach, myślałem, że krzywka się trzyma tylko na tej śrubie, którą się wkręca w wał.

Jeśli nie będą zgrane to nie ustawisz dobrze zapłonu. Krzywka się nie przestawi bo dokręcasz ją śrubą.

Jak chodzi o tą krzywkę to ja robiłem tak że najpierw ustawiałem tłok 1.8 - 2.0mm przed GMP.
Jak już było ustawione to wkładałem krzywkę do magneta, tak jak tu pisali musi wejsc w wgłębienie i przykręcić ją śrubką. Potem wkładałem iskrownik i tam gdzie jest te uwypuklenie na krzywce musiał siedzieć młoteczek, takie zakończenie, nie wiem jak się to dokładanie nazywa, że jak kręcisz magnetem to krzywka podnosi ten młoteczek i sie robi przerwa na przerywaczu. Tak ja to ustawiałem i chodzi .
Pozdrawiam!!!