Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Co mam zrobic z elementami 2, 4 i 5? W jaki sposob powinna byc polaczona koncowka tlumiaca z reszta tlumika? Czy koncowka tlumiaca ma byc w srodku pusta? Czy blache z dziurami ze srodka tlumika mam wywalic?
http://www.bikepics.com/members/ogarzys ... 510890&s=0" target="_blank

Tłumik w srodku powinien byc pust,a koncówka tłumiąca na samym końcu

Tu masz dobrze złoziny tłumik jeżeli nic nie ma w środku
http://www.bikepics.com/pictures/1523229/

Wiem, ze koncowka tlumiaca powinna byc na koncu, ale z jednej strony "denka" jest dziura wylotowa spalin, przez ktora uciekaja do atmosfery. Z drugiej strony koncowki "denka" nie ma wogole. Gosc mial mi wyslac wszystkie elementy z ktorych pierwotnie skladal sie tlumik,m wiec pytam, bo nie wiem jak to ma do konca byc. Do czega sluza elementy wczesniej przeze mnie wyszczegolnione? Czy one pochodza wogole z tlumika?

jedno to "pręcik" od bębna hamulcowego... od simsona? nie wiem... jedno to blokada (przegroda) chyba, a trzecie to rurka metalowa chyba

2 to jest dźwignia rozpieraka szczęk hamulcowych tył simson.
4 teoretycznie możliwe że "stainger" do tłumika.
5 może być to ta blacha z dziurami z pseudo sporta co o niej wszyscy pisza.

Masz pocięty wydech bierz program(EC2) i licz aby wydech wyszedł ok.

Posprawdzaj zmaine srednic na stożkach itp i długosci oblicz jaki ma kąt itp.

Zwymiaruj wszystko i można myśleć co nieco.

Zalezy do jakiego cylindra masz wydech, to tak długie kolanko będzie trzeba dobrac.

Pobawił byś się może pierwszym stożekim i można by zrobić rozszeżające się kolanko np z jakimś przyzwoitym kątem.

Zastanów się co chcesz osiągnać, z czego.

A co ty. 5 to na pewno nie jest to o czym myślisz bo tamta jest większa i ma tylko 4 dziury, nie ma tej po środku, a te 4 są duże.

http://iv.pl/images/ekuk1cike94wv8ss7zao.jpg

To co na zdjęciu jest 5 to wydaje mi się, że to jest denko końcówki tłumiącej tylko ktoś wywiercił 4 otwory.

Możliwe, że się myliłem nie posiadam i nie posiadałem takiego wydechu.
Co do tego to to się w takim razie nie nada albo zaspawasz dziury albo dorobić łatwiej będzie nowy dekiel.
Co do tego wydechu czekam na dane jakie kolwiek i można coś zacząć działać.

Blacha, ktorek zdjecie wstawil yazimoo jest u mnie, mam ja w srodku, na zdjeciach chyba jej nie widac. Jesli chodzi o cylek mozna go juz zobaczyc na bp (link w 1 poscie)-strojony srednio wysoko. DO tego pojdzie stozka i 19n1-11, tlok 1P MZA. Mialem sie bawic w spawaka, ale dam sobie spokoj . Za duzo roboty, kilka niejasnosci. Chce ten tlumik pospawac-ma poprostu nie dlawic tego zestawu . Vmax w granicach 85-90 na zebatce 15/16z mnie calkowicie satysfakcjonuje .

---- Połączono -----

Mowa oczywiscie o simsonie.

Co to znaczy? Proszę o określenie tego o w rpm, lub kątach otwarć okien w cylindrze.

To jaki gaźnik będzie nie zależy od wydechu i jaka zębatka bedzie to mnie też nie interesuje i ile chcesz na tym jeździć.




Z tym wydechem będziesz miał jeszcze wiecej roboty bo bedziesz musiał tak kombinwoać w programie aby tylko ew. zmienić długość walca i kolanka lub skrócić pierwszy stożek i zrobić rozszeżające się kolanko.

Więc powodzenia w pracach.

Ten tlumik w kawalkach chce poprostu polaczyc w jedno. Nic ciac, wydluzac, mierzyc itd. nie zamierzam. Z tym strojeniem chodzi o to, ze we wszystkich partiach obrotow bedzie dysponowal taka sama moca, tzn. nie bedzie zjawiska mulowatego dolu czy zywej gory.

Dzięki że robisz ze mnie debila.Pisałbyś po ludzku jak sięnależy co chce a nie.To spawaj ten tłumik i tyle nie wiem czego neiwiesz jak pospawać w tym tlumiku?Jedynie zmień staingera na jakeigoś z fi 17. Długości około 300 [mm] powinno być ok.

Jesli chodzi Ci o strojenie to powiedzialem wykonawcy, ze chce miec w miare mozliwosci moc w pelnym zakresie obrotow. On powiedzial, ze w takim wypadku bedzie stroil sredniowysoko. Nic wiecej nie wiem. Ze spawakiem bym jezdzil z wielka chcecia, ale go nie zrobie, po czesci z braku wiedzy i lenistwa. A pospawac pseudosporta z gotowych kawalkow to rzadna filozofia, pod warunkiem, ze sie wie co gdzie ma byc dokladnie. Pierwszy raz spotkalem sie z elementem ukladu hamulcowego w tlumiku-kolo mial wysalc tylko pseudosporta w kawalkach. Ciekawe od czego jest tam metalowa rurka, bo wnioskuje, ze z tlumika nie pochodzi.

http://www.bikepics.com/pictures/1523229/

Na tym zdjęciu dobrze ułożony wydech jest. Co do "staingera" tzw rurki za ostatnim stożkiem wymień ją.



Może pomoże Bell.
Co do reszty spawaj i rób kolanko długości 230-260 [mm], do tego "średniaka"

Średnica wlotu zostanie wymuszona przez osattni stożek. Jaka ma być średnica wylotu?

Panie Ci mówiłem o skracaniu to ni chciałeś nic robić i troche pogrzebać programem aby to miało ręce i nogi bo pseudak się nadaje do około 80-90cm3 podobne wydechy wychodzą jak to, wiem liczyłem. Fi jak mówie z notatki bella wynika aby zaczynać od wartości średnich podanych w tabelkach i stopniowo zwiększać lub zmniejszać ale do 50 cm spokojnie fi 17 mm o długości około 250 [mm].