[Simson S70 Enduro] Pomysły na tuning.

doman · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 10:48 pm

A dlaczego na 2 lub 3 szlif .
Cylek mam z przebiegiem ok. 1500km

adaś · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 10:50 pm

Bo tłok musi mieć odpowiednie pasowanie z cylindrem choćby dlatego. Nie kupisz idealnie takiego samego tłoka jaki masz teraz założony.

doman · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 10:59 pm

A jak dałbym wymiary starego ?
Na wymiar starego może być ?

adaś · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:02 pm

adaś napisał(a):

Nie kupisz idealnie takiego samego tłoka jaki masz teraz założony.

Nie wyraźnie napisałem?

doman · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:04 pm

No to mam kupić za duży tłok ?
Czy pomierzyć cylek i kupić na wymiar

Mikolaj211 · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:08 pm

Kupić tłok na szlif i tenże właśnie szlif zrobić.

adaś · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:09 pm

Tak masz kupić tłok nadwymiarowy na szlif. Nie wiem jaki masz teraz ale chyba 45,00?
1 szlif 45,25
2 szlif 45,50
...itd.

Tak jak mówi Mikolaj211

doman · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:17 pm

Ale wydaje mi się że nawet ten cylek nie ma progu.
Może kiedyś pojadę z wujkiem do pana Kniazw to mi tłok dobierze albo dokładni pomierzę i poproszę o tłok na dany wymiar .

Wujek pracuje jako kierowca

adaś · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:22 pm

Heh... mów do du.py to cię osra... Mój cylinder też nie miał progu ale potrzebowałem nowy tłok i musiałem zrobić szlif.

Pamiętaj tylko że radziłem Ci dobrze, ale Ty widocznie znasz się lepiej.

MVVS · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:24 pm

doman, czy ty rozumiesz, że niemożliwością jest kupienie tłoku o dokładnie takim samym wymiarze? Każdy tłok ma lekkie odchyłki od swojego wymiaru nominalnego (nie mylić z wymiarem nominalnym cylindra!). Właśnie dlatego szlifu nie robi się na odpowiedni szlif, lecz pod tłok.

doman · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:28 pm

Dobra nich wam będzie ale chyba szlifu nie będę robił.
A ile km trzeba docierać tłok z pierścieniami ?

Ładnie pojechałeś z "cze ba"

.

adaś · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:30 pm

Należy docierać przez 1000km.

Mikolaj211 · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:43 pm

Możesz nie docierać wcale - tylko silnik będzie miał mniejszą żywotność i słabsze osiągi.
Ogólnie im więcej docierasz, tym lepiej. Ja osobiście uważam, że optymalnie jest docierać 1000 km - przy czym pierwsze 500km naprawdę delikatnie i z częstymi postojami, a drugie 500 już bardziej normalnie, tylko bez przegrzewania, piłowania, osiągania V-max.

doman · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:45 pm

A w książce serwisowej piszą że docieranie komplety cylek tłok pierścienie to tylko 500km.
Sam już nie wiem ale na pewno 1000km mu nie zaszkodzi

A tak poza tym na co zwrócić uwagę przy zmieniani tłoka pierścieni i sworznia ?

MVVS · **Wysłany:** Wto Sty 27, 2009 11:53 pm

Żeby poprawnie włożyć segar - zabezpieczenie sworznia, aby podczas pracy nie wyleciał ze swojego rowka

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	pomysły na tuning 019	kozak	6	2716	Pią Gru 03, 2010 5:01 pm Mastakilla121
	Moje pomysły na tuning Ogara [ Idź do strony: 1, 2, 3 ]	Travis	34	11223	Pią Sie 10, 2007 5:07 pm =XawiD=
	[Romet Chart 210] Pomysły na tuning.	Damianooosik	5	3145	Pon Mar 02, 2009 3:33 pm szachcik
	Tuning-rometów nowe pomysły!!!-wizualny	bulik1_3	2	2644	Wto Cze 10, 2008 9:12 pm Jacek-J129
	[Simson] Wydech enduro	Ogarzysta	5	2933	Sob Mar 28, 2009 11:14 pm Ogarzysta

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

[Simson S70 Enduro] Pomysły na tuning.

Kto jest na forum