Forum motoryzacyjne motokirc.pl

okej kupiłem malinówke i zprawdze ją jak wyjeżdżę 2,5 litra benzyny zmieszanym z mixolem i dziękuje wszystkim którzy mi podpowiadali i mówieli co i jak

Nie wiem czy wiecie ale te wasze malinówki nie nadają się do komarków, chartów, simsonów itp. ponieważ rozszczelniają silnik sam się przekonałem o tym ponieważ złożyłem silnik na silikonie do 300* no i oczywiście uszczelka tak skręciłem że bałem się żeby nie pozrywać gwintów pojeździłem trochę patrzę a pomiędzy karterów sączy paliwo dlatego wydaje mi się że nie jest to najlepszy olej do tego typu motorków. Ten olej nadaje się bardziej do skuterów ścigaczów itp. a nie do takich co się silnik czasami parę razy rozpoławiało.

---- Połączono -----

"Bruce Crawley: Jeśli używasz olej mineralny, to niczego nie zmieniaj. Nowoczesne oleje półsyntetyczne i syntetyczne są bardzo dobre, ale tylko dla nieco młodszych samochodów. Najważniejsze, żeby nie zalać silnika smarowanego olejem mineralnym innym rodzajem oleju, a tym bardziej nie dolać do oleju mineralnego syntetyka! Olej syntetyczny ma składniki myjące, które mogą wypłukać nagromadzony osad, a w efekcie rozszczelnić silnik. A to już bardzo duży problem. Za laniem oleju mineralnego do kilkunastoletniego samochodu przemawiają też względy ekonomiczne".

No właśnie sam nie wiem jak to jest. Mi mechanik powiedział, że do rometa można stosować tylko i wyłącznie Mixol i do tego dodatek potasowy.

jak może z pomiędzy karterów lecieć paliwo
chyba raczej olej
bo od strony sprzęgła olej
a od strony iskrownika nic ( chyba ze masz machnięty zimer )
a pomiędzy karterami to już nawet olej nie może być bo ci nie bendzie dobrze chodzić

samochód, a 2T romet to dwie zupełnie inne rzeczy. W Romecie nawet jak ci rozszczelni (cylinder-kartery lub cylinder-głowica), to nieduży problem to uszczelnić. No, chyba że wlejesz syntetyk do skrzyni biegów... Ja ostatnio kupiłem w auchanie półsyntetyk za 13PLN (SPECIAL 2T, dwa kolory do wyboru) i jest ok.

lej mixol, najlepszy do takich motorków a wręcz do nich stworzony, chodzą na nim dobrze, nawet czasami lepiej niż na półsyntetykach droższych> Jedyne co to zostawia więcej nagaru, ale co z tego jeśli i tak co trzy lata się je rozpoławia na remont.

Co Ty piszesz! Gadasz, jakbyś bredził .

Chyba AŻ, poza tym ma dość słabe właściwości smarne.



---- Połączono -----


O200 na malinówce przejechałem kilka tyśięcy km .

Masz rację. Wydaje Ci się.


Jaki względy? Dlaczego stare musi być do d****. Stereotypy ...

Żadnych dodatków nie trzeba dolewlać, silniki 2t nie mają gniazd zaworów

Kry19 to nie ma znaczenia czy mają gniazda. Dodatek potasowy dodaje się po to, ponieważ benzyna 95 jest zbyt sucha. Zwróć uwagę, że gdy romety produkowano była 78

Zrobiłem rometek kila tyś km, z czego 2-3 na vpower racing, = 100 oktanów. Olej malinowy. I co? I nic! Przyśpieszenie nie spadło, vmax też, spalanie także takie samo .

Nic rometowi od benzyny 95 się nie stanie, niepotrzebna strata pieniędzy na jakieś dodatki

Ja też jeździłem bez dodatku i nic nie było, ale jego stosowanie jest wskazane. Koszt 4zł za fiolkę.

a jak sie ten dodatek do paliwa nazywa
a i jeszcze jedno pytanie
co by się stało gdybym wlał PB 98 TZN BEZOŁOWIOWEJ BENZYNY
DO MOTORYNKI CZY COŚ BY SIĘ STAŁO
czy motor by jakoś gorzej pracował i stracił moc czy coś

Dodatek potasowy, było napisane wcześniej

Nic się nie stanie, będzie lepiej chodzić, będzie nieco mocniejszy. 98 jest bardziej sucha od 95 więc radziłbym stosować owy dodatek. W końcu po coś on jest

powodzenia koledzy poczytajcie trochę więcej o tych olejach syntetycznych, półsyntetycznych i mineralnych i wtedy będziemy rozmawiać