Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siemanko . wymieniałem cewkę świateł dzisiaj , zaznaczyłem ustawienie zapłony żeby później się z tym nie bawić , nie mógł odpalić , wziąłem na "pych" ( każdy używa innego słowa ) odpalił , później jechałem dawałem gaz to zaczynał gasnąć i gasł . Patrze iskra jest , odpali pojeździłem i znowu zgasł patrze iskry niema . I tu pytanie do tematu , która to cewka mogła paść ? albo jak sprawdzić czy cewka jest dobra . I od razu mówię ! zapłon ustawiony , iskry z kabla niema tym bardziej ze świecy wiec nie piszcie wymień świecę albo ustaw zapłon . pozdrawiam AssasiaN

moim zdaniem ustaw rozwartosc platynek na 0,3mm

Niby po co ruszać platynki, jeżeli były dobrze ustawione, a nie przestawiał ich? Poza tym powinno się ustawiać na 0,4mm, a nie 0,3mm.
Wpływ na zapłon ma tylko cewka zapłonowa, ale wątpię, by akurat ona padła... Może coś nie łączy, nie styka, może klin zerwany, magneto niedokręcone?

japitole klin i magneto jest , wszystko łączy

Sprawdzałeś czy pod podstawą te kable idące do cewek nie przetarły się? u mnie tak było.

nieprzetaly sie

a czy w tym pęku kabli wychodzącym z silnika nie ma spięcia?

niema sprawdzałem , ale wszystko na cewce zapłonowej lata jak psu jaja tak samo miałem na cewce świetlnej i nie miałem światła , wiec to może być ta cewka ?

zabacz jaką masz przerwę, zgodnie z różnymi książkami o naprawach motorowerów, zaleca się po zdemontowaniu i ponownym zakładaniu magneta ustawienie na nowo przerwy, ponieważ krzywka/klin może trochę inaczej najśc i wtedy przerwa nam się zmienia. Chyba że to elektronik to wtedy ustawienie przeryw odpada

częsta usterka przy Simsonie są właśnie cewki zapłonowe przede wszystkim sprawdź czy cewka w zapłonie jest dobra najlepiej jak byś załatwił sobie inna sprawna i sprawdzić czy na tej będzie okej a sprawdzenie miernikiem czy ona ma przejście nieraz nie wystarczy bo ona może mieć przejście ale już nie takie jak powiną ja już miałem 2 Simsony i właśnie tez tak samo mi się działo w obu wymieniałem cewki zapłonowe najlepiej jest kupić 12V ta co jest w magnecie a butelkową od polonez

tzn co? jak kabel się odlutował, to przylutuj i po sprawie.

uzwojenie lata , i niema części tego brązowego materiału (nie pamiętam jak to się nazywa )

to prawdopodobnie to, od tego że drut się porusza izolacja mogła się zetrzeć i tam dochodzi do zwarcia

zmęczony bylem i mi się cewki po*****y , zamiast wyjąc cewkę od świateł wyjąłem cewkę zapłonową , niby chodził ale strasznie słabo tzn nie miał mocy itp. ale światła chodziły (o przód chodzi ) , i teraz nie wiem ... co z tymi światłami co tam mogło pójść , jak sprawdzałem (Ł)omomierzem to wszystko było ok na cewce , ale mimo to niema światła