Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam wszystkich..
Od tygodnia jestem posiadaczem charta 210. Wcześniej miał go 70 letni dziadek, który jeździł im na zakupy. Chart ma nakręcone 15000km. Dziś odpalam go wrzucam jedynkę, po chwili dwójkę przejechałem kilkadziesiąt metrów i nagle chart zgasł. Tylne koło zablokowane. Wrzuciłem luz, a tu nie da się kopnąć. Kopniak stoi w miejscu i go nie ruszę. Już wczoraj ciężko wchodziła trójka, a od początku zgrzytało jak wrzucałem na dwójkę. Przy silniku od nowości oprócz wymiany modułu nic nie było robione. Jeszcze plomby są;) Co mogło się stać??

P.S. Jaki do charta do skrzyni się leje olej? Jak go zrobię to będę musiał wlać nowy bo ten jest od nowości.

Jesli ten olej był od nowosci to sie nie dziwie ze cos sie sypło. Olej sie wymienia przynajmniej raz w sezonie Prawdopodobnie nie obejdzie sie bez rozbierania na połówki. Ja w chartach nie jestem obeznany wiec duzo ci powiedziec nie moge. Moze masz cos ze sprzeglem albo ci skrzynia padła ;p

w chartach jest coś takiego że jak wrzucasz na dwójke to zgrzyta- to normalne. Musisz po kolei rozbierac silnik aż znajdziesz przyczyne. zacznij od dekla sprzęgła może coś tam się zblokowało, jak to nie będzie to to musisz rozpołowic silnik. olej wlewasz przekładniowy np. hipol

Broń boże nie rozdziera slinika! Chart z plombami to rarytas!!. Zacznij od bawienia się biegami, kilka razy powrzucaj i spróbuj. Jak nie to 3 i na pycha. Też to miałem i okazało się że poprzedni właściciel źle założył kose.

Jak wrzucę bieg i pcham to jak puszcze sprzęgło koło mi się blokuje.. Jednak będę rozbierał silnik.. Od strony sprzęgła mam już dekiel zdjęty. Tam jest wszystko ok. Może miał ktoś podobny problem i wie co może być przyczyną tej awarii? Ma ktoś może jakieś schematy jak co ma być? Bo jak ja rozbiore to będę miał problem ze złożeniem.. A może ktoś pomoże mi przy remoncie przez gg? Mój nr gg 7658529

Człowieku, ma stać popsuty? Zrobi czary mary i samo się zrobi? Wszystko mogło się stać, więc na kosę bym nie stawiał, raczej na tryby w skrzyni.

Swoją drogą, ostatnio wielu userom forum przydarzyła się taka rzecz.

Ja to powiedziałbym że tłok zablokowało bo jeśli sprzęgło działa to nie może to być skrzynia biegów.

Ja miałem dokładnie to samo. Okazało się że że cały ślimak od licznika wrąbał mi się między karter a łańcuch. Przyczyną był brak segera zabezpieczającego. Ściągnij pokrywę od magneta i sprawdź czy nie masz tak samo.

jak kupilem charta to mial taka usterke sprezyna byla peknieta i tak dziwnie wygieta jak wrzucalem 3 to blokowalo kolo
p.s jak jechalem do domu rozradowany ze mam charta ,wpadlem do rowu, , bo kolo sie zablokowalo, ale sie nie przewrocilem

poprawilem ;D bo bylo nie logicznie napisane

Jak się okazało pierścień pękł i wpadł do komory korbowej. Wał nie uszkodzony. Ale nie wiem czy jak jest porysowany karter w komorze korbowej czy to nie bedzie przeszkadzać.. Jak myślicie?