Forum motoryzacyjne motokirc.pl

5 km/h to lekka przesada , napewo tyle nie daje . ja dużo nie odczułem ale był efket lepszego przyśpieszenia, ale bardziej bym wolał spalnować glowice o 2mm .

Uzytkowanik leśnik pisał ,że podkowa w praktyce dodaje 5km/h wzorowałem sie na tym co napisał

No chłopaki to jak mamy gazy(mieszankę) wepchnięte pod większym ciśnieniem nad denko tłoka i sprężone bardziej w mniejszej objętości głowicy to dostajemy większego kopa. Taki tuning to suma przeróbek przecież. Chodzi o to by poprawić wydolność naszych silników w oparciu o ich konstrukcję.



powyżej - zdjęcie zamontowanej podkowy w karterach - widok przez cylinder



powyżej - głowica po planowaniu i obróbce, gotowa do użycia
wygląda jakby nić nie było przy niej robione ponieważ planowaniu o tą samą wartość poddano każdy jej wymiar tak by zachować jej normalny kształt a jednak jest płytsza od oryginału o jakieś 1.4 mm

Podkowa daje ok. 5km/h. Przyrost mocy.
Gdy mamy podkowę to paliwo + powietrze lepiej dostaje się do cylindra.

Ten przelicznik ile km/h da podkowa jest śmieszny A to sformułowanie jest zbyt ogólne.

http://translate.googleusercontent.com/ ... WsWQtU8BCg" target="_blank Panowie Czesi są już dużo przed nami my mamy podkowę a oni takie cudo
Ps. na tej stronie jest dużo ciekawych rzeczy np tłoki,zapłony,dysze,gaźniki na prawdę masa bajerów.

Powiem tak krótko i na temat:
Podkowa zmniejsza szkodliwą pojemność komory korbowej, to jest tuning słabo szkodliwy.
Ale uwaga zastosowanie tej podkowy da duży efekt tylko w motorynce bo tam są malutkie przeciw wagi i jest dużo pojemności nieszkodliwej.
A jak zalożycie to do jawki to będzie bez sensu bo jawka ma małą szkodliwą pojemność komory korbowej i to tak naprawde da wam tyle mocy co nic np:
jakbyście wymienili pierścienie na tłoku które były jeżdzone przez 3 miesiące , więc to sie nieopłaca lepiej zróbcie sobie cylek 50/4 .