Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam Serdecznie. Jestem nowy na forum , wiec wybaczcie mi moje ewentualne niekompetentne wypowiedzi.
Możliwe ze jest już podobny temat ,lecz nie znalazłem takiego wiec proszę o pilna pomoc.
Mam mały problem. Mianowicie mam Charta który był używany przez około pół roku ,a potem został wstawiony do piwnicy i tak stał tam przez uwaga 18 LAT !!! W końcu postanowiłem go uruchomić , lecz nie bardzo wiem co mam w nim zrobić aby chodził jak dawniej. Gdy został wstawiony był w 100% na chodzie lecz 18 lat to jednak szmat czasu , a nie był on dotykany nawet przez ten czas. Jak na razie to wysmarowałem tłok olejem, odświeżyłem amortyzatory i ogólnie wykonałem szereg prac, które odświeżyły troche motorek. Mianowicie : wypsikałem łańcuch wd40 , wypsikałem też wd40 linki od sprzęgła,gazu i hamulca przedniego. Generalnie to nic poza tym. Nie znam sie aż tak bardzo na mechanice a nie chce tam nic uszkodzić więc proszę o jakieś porady co bym musiał zrobić aby go w końcu odpalić i trochę nim pośmigać. Proszę o w miarę szybkie odpowiedzi.
Pozdrawiam i z Góry dziękuje za pomoc.

Zdjęcia jak najbardziej niedługo zapodam ... No i z chęcią sprawdziłbym iskrę na świecy, ale zupełnie nie wiem jak to zrobić, więc gdybyś mógł mi to wytłumaczyć to byłbym wdzięczny

Niemoge sprawdzi czy jest iskra gdyż niemam akumulatora , lecz rozkręciłem cylinder i wiem ze wszystko jest ok. Musze tylko kupic uszczelki i poskrecac wszystko i bede odpalal.

---- Połączono -----

A i gaźnik też nie jest zapchany...

Jest, bez akumulatora nie uruchomie zapłonu.

Bzdury, akumulator jest tylko do zasilania kierunkowskazów, światła pozycyjnego z tyłu,klaksonu i podświetlenia licznika. Bez akumulatora musi być iskra.

różnie to bywa;p widocznie masz zapłon bateryjny;p kolega ma tak samo;p pali tylko z aku;p jak się odłączy to nie ma iskry;p ale to żadko się tak trafia;p a i w charcie autora polecał bym wyczyścić bak;) oraz nawet jak nie jest zapchany gaźnik dobrze go przeczyścić;p silnik zalać olejem;p kable powymieniać;p

nie każdego!;D niektórzy mają przerobiony na zapłon bateryjny;p owszem każdego z oryginalnym zapłonem da się;p tam aku jedynie służy do stopu, kierunków i klaksonu;)

Jeszcze nigdy nie widziałem charta z zapłonem bateryjnym Nawet moduł zapłonowy nie jest przystosowany do prądu stałego z akumulatora to nie mam pojęcia jak tam może działać zapłon bateryjny

Kuźwa;P w ogarach zakładają bateryjny ;p w simach ;p to w charcie też można ;p mówię o przeróbkach NA WŁASNĄ RĘKE a nie o fabrycznych, których nie ma.

Podeprzesz to jakimiś sensownymi argumentami? Jeśli tak twierdzisz to rzecz jasna musiałeś to sprawdzić lub wiesz jak to zrobić Ja chętnie bym coś takiego zrobił ale akurat nie wiem jak to mi chyba pomożesz, no nie?

Stary;p przy takich rzeczach nie takie cuda widziałem pewnie jakoś trzeba przerobić moduł, lub założyć inny;) nie wiem jak, nie jestem specjalistą od przeróbek w zapłonie. ale wiem jakie cuda jeżdzą;p kumpel ma sima z bateryjnym np i to widziałem na własne oczy;p bez aku nie pojedzie.

Ale ten sim to raczej nie elektronik, co?

no tego nie wiem;P pewnie nie jest skoro ma bateryjny;p ale przecież do charta można jakoś wpasować zapłon z rometa;p gdzie są platyny;p

szudi91 co tam ze zdjęciami, a i ile on ma przebiegu?