Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.Ostatnio dostałem od wujka ogara 200 z silnikiem czeskiej jawki. Motor przestał nieodpalany w piwnicy około 15 lat Chciałbym go odpalić ale nie wiem zbytnio jak. Wiem że nie obejdzie się bez czyszczenia gaźnika i przewodów oraz świecy i platynek. Gdy go już jakoś odpalę to wiem że nie będzie on w stanie do jazdy i trzeba będzie go "przejrzeć" co wymienić? na 100% przerywacz, kondensator, olej w skrzyni.

Proszę o pomoc i Pozdrawiam.

Hamulce przejrzeć, linki nasmarować, dętki i opony sprawdzić, bak wyczyścić, zobaczyć w jakim stanie jest tuleja cylindra i elektrykę(końcówki kabli) posprawdzać. No i to co Ty napisałeś.

Pozdrawiam!

Nie koniecznie musi być dużo do wymiany. Zapewne musisz wlać paliwo, zobaczyć czy bak jest czysty, przeczyścić gaźnik, zajrzeć do zapłonu. Jeśli wcześniej był w dobrym stanie to po 15 latach coś tam trzeba wymienić ale przez to że tyle stał napewno sie nie zatarł;p

A czy coś takiego jak simeringi na wale? Wiem ze w simku takie są.

w kazdym silniku sa simeringi. jesli nie był uszkodzony to nie trzeba bedzie wymieniac

Weź zobacz czy jest iskra i wlej świeże paliwo Spróbuj odpalić a jak się nie da to będziemy szukać przyczyny

Mój tato kupił MZ 250 która stała w garażu 20 lat odpalil po wymianie akumulatora a wracajac do tematu... Masz tu książke(>>>http://rapidshare.com/files/106850740/Obs_uga_i_naprawa_motorower_w_ROMET.rar <<<) pod tytułem "Obsługa i naprawa motorowerów Romet", na dwóch(lub trzech) ostatnich stronach, masz napisane co powinieneś sprawdzić.
Do otworzenia książki będzie ci potrzebny Adobe Acrobat Reader. Jeśli go nie masz możesz go pobrać z tąd >>>http://www.idg.pl/ftp/pc_14776/Adobe.Reader.8.0.pl.html<<<

A jeśli będziesz miał problem podczas konserwacji lub naprawy masz tam wszystko szczegółowo opisane i przedstawione na obrazkach. Ja dzięki tej książce złożyłem tydzień temu zmieniacz biegów...

a czy simery na wale mogą sie "zepsuc" poprzez jakies starzenie się tego tworzywa?

Simeringi mogą puszczać powietrze lub olej do skrzyni korbowej.Sam simering ze starośći nie powienien puszczać.

Fakt. Przy remoncie silnika winno się je wymienić, lub tak jak w przypadku autora tematu.

Ja kiedyś u takiego kolesia odkopałem komara..leżał jakieś 15 lat może, albo i więcej Wyczyściłem tylko gaźnik i motor odpalił od któregoś tam kopa xD

Czyli są szanse że są dobre? a przed zmiana oleju trzeba wyczyscic go "w srodku" i wymienic uszczelke? Co jeszcze moze ulec zniszczeniu ze starosci?

Powinno się bo przez ten czas nie wiadomo czy korek był otwarty czy nie, mogły właśnie tam wpaść różnego rodzaju śmieci

odbiegając od silnika sprawdź dętki i opony dętkę napompuj i sprawdź czy się nie porobiły balony w miejscu na których stały przez te lata. U mnie tak było posprawdzaj jeszcze żarówki czy są dobre. i wtedy bierz się za silnik.
odkręć głowice i sprawdź czy w cylindrze nie ma żadnych osadów
ja kupiłem od kumpla co stał u niego z 10 lat to w moim były grzyby dosłownie.

A jak jest z wymiana simerów na wale? Da się je wymienić bez rozpoławiania ? Słyszałem że trzeba jakoś olej przekładniowy wyciągnąć ze skrzyni korbowej.Jak to zrobić?