Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Śro Kwi 16, 2025 10:46 am

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 2
  [ 23 posty(ów) ]  Idź do strony 1, 2  Następna
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Hanus
 Temat postu: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 10:50 am 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców

Rejestracja: Sob Lut 02, 2008 8:12 pm
Posty: 1175
Pojazd: Sei
Będzie to grało ze sobą?
Góra
 Profil E-mail  
 
Olo
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 12:05 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 04, 2006 10:40 pm
Posty: 2668
Miejscowość: Jaworzno
Pojazd: Ogar 200
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A3 8P 3.2 VR6
Nie.
Góra
 Profil E-mail  
 
Goger
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 12:09 pm 
Offline
P.I.P
P.I.P
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 07, 2009 5:50 pm
Posty: 122
Pojazd: Romet Komar 2375
nie trzeba przypadkiem wybijać tuleji żeby dorobić kanały ?, nieopyla ci sie kupować tego cylindra ZMD jest najlepszy
Góra
 Profil E-mail  
 
Olo
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 12:19 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 04, 2006 10:40 pm
Posty: 2668
Miejscowość: Jaworzno
Pojazd: Ogar 200
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A3 8P 3.2 VR6
A od kiedy Zakłady Metalowe w Nowej Dębie robiły cylindry i w ogóle silniki 223? Bo chyba nigdy. A żeby dorobić te kanały rzeczywiście trzeba wyciskać tuleję, co to za problem?
Góra
 Profil E-mail  
 
Matej
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 12:21 pm 
Offline
VIP
VIP
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Mar 07, 2008 10:54 pm
Posty: 1049
Miejscowość: miłoszyce
Pojazd: BMW e36 1,8
Romet Chart 210
Ogar 200
WSK 125 Kos
i napewoni gaznik k60b nie pasuje do tego lepiej dac 16n1

_________________
BMW - Bawarskie Maszyny Wyścigowe

Góra
 Profil E-mail  
 
Goger
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 12:24 pm 
Offline
P.I.P
P.I.P
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 07, 2009 5:50 pm
Posty: 122
Pojazd: Romet Komar 2375
Wiem że nie robiły jakoś tak napisałem chodziło mi o orgrinalny, a z tych nowych cylindrów podobno nie można wybić tuleji ponieważ są zalewane
Góra
 Profil E-mail  
 
Olo
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 12:31 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 04, 2006 10:40 pm
Posty: 2668
Miejscowość: Jaworzno
Pojazd: Ogar 200
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A3 8P 3.2 VR6
A kto tu mówi o nowym cylindrze? :| Bo jakoś nie zauważyłem żeby autor o tym wspomniał...

Matej150 napisał(a):
i napewoni gaznik k60b nie pasuje do tego lepiej dac 16n1

standardowy 16n1 nie wydoli, trzeba by zastosować dyszę minimum 90 (chociaż i tak nie wiadomo czy nie za mało, kiedyś jeden z użytkowników forum odpalał ogara na membranie, i nie jestem pewien ale chyba skończyło się na dyszy 98) oraz powiększyć przelot. Lepiej by było jakieś dellorto 21 zastosować.
Góra
 Profil E-mail  
 
Hanus
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 1:35 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców

Rejestracja: Sob Lut 02, 2008 8:12 pm
Posty: 1175
Pojazd: Sei
no ja mam z 3 cylindrów tuleje wybite, a do k60b mam pasujące dysze 92 i 102
Góra
 Profil E-mail  
 
Olo
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 1:38 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 04, 2006 10:40 pm
Posty: 2668
Miejscowość: Jaworzno
Pojazd: Ogar 200
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A3 8P 3.2 VR6
No to możesz spróbować. Jaką średnicę gardzieli ma ten K60b?
Góra
 Profil E-mail  
 
Hanus
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 1:40 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców

Rejestracja: Sob Lut 02, 2008 8:12 pm
Posty: 1175
Pojazd: Sei
16mm oryginalnie ja mam do prawie 17 powiększoną.
Góra
 Profil E-mail  
 
Olo
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 1:47 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 04, 2006 10:40 pm
Posty: 2668
Miejscowość: Jaworzno
Pojazd: Ogar 200
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A3 8P 3.2 VR6
No to i tak za mało, powierzchnia okna ssącego jak i okien płuczących powinna być 1,4x większa od powierzchni przelotu gaźnika.
Góra
 Profil E-mail  
 
pr0fun
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 4:47 pm 
Offline
V stopień wtajemniczenia
V stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Kwi 19, 2008 6:09 pm
Posty: 357
Miejscowość: WROCŁAW-BROCHOW
Pojazd: Yamaha RXS 100 '97 <3
Od kiedy to k60B ma średnice gardziela 16 mm;/.Gaźnik ten ma 14mm srednicy !

_________________
RXS 100 '97 <3

Góra
 Profil E-mail  
 
Hanus
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 6:02 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców

Rejestracja: Sob Lut 02, 2008 8:12 pm
Posty: 1175
Pojazd: Sei
wydawało mi sie że 16 sorry.
Góra
 Profil E-mail  
 
Olo
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Nie Lip 26, 2009 10:53 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 04, 2006 10:40 pm
Posty: 2668
Miejscowość: Jaworzno
Pojazd: Ogar 200
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A3 8P 3.2 VR6
No to na pewno się nie nada, policzcie sobie powierzchnię płuków i dobierzcie gaźnik.
Góra
 Profil E-mail  
 
Lipton
 Temat postu: Re: [223] 55/4 + membrana + k60b
PostWysłany: Pon Lip 27, 2009 6:47 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Gru 20, 2006 12:40 pm
Posty: 1084
Miejscowość: Bochnia
Pojazd: Komar 2320
Ford Focus Mk1 Face Lifting :))
Gaźnik ten ma przelot 15mm ;-)
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 2
  [ 23 posty(ów) ]  Idź do strony 1, 2  Następna

Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów Membrana w 027

[ Idź do stronyIdź do strony: 1 ... 11, 12, 13 ]

MVVS

193

90727

Czw Lut 03, 2011 7:42 pm

Sosek Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Co to membrana ?

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2, 3 ]

Damianooosik

34

41795

Wto Sie 07, 2012 9:38 pm

Artur1983 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów 50/4/3+membrana+g20

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

kubagliw

21

10867

Śro Paź 20, 2010 5:03 pm

BEBAK Zobacz ostatni post

Brak nowych postów 50/4 + membrana itp.. w 223

Sopel234

14

6565

Wto Lut 21, 2012 8:36 am

Conqeror Zobacz ostatni post

Brak nowych postów membrana gaźnika

[ Idź do stronyIdź do strony: 1 ... 11, 12, 13 ]

MaximusResetus

187

56806

Nie Paź 12, 2008 7:31 pm

leśnik Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 8 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
cron
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.052s | 19 Queries | GZIP : Off ]