Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, mam problem z gaźnikiem 16n1-11 nieustannie zalewa mi świece zmniejszyłem poziom paliwa w komorze pływakowej nic nie pomogło, dysza główna 70 nawet gdy wkręciłem dysze wolnych obrotów z 16n3 bodajże 38 dalej go zalewało, iglica była ustawiana na każdym z ząbków z tłumika dosłownie się leje nie przepalona benzyna i nie trzyma wolnych obrotów (mimo regulacji). Już nie wiem co z nim zrobić

a ssanie masz może się przycięło czy coś i leje a i śrubkę od wolnych to wykręcasz jak chcesz mieć większe obroty bo więcej powietrza czyli jak wkręciłeś ją do oporu to praktycznie nie masz powietrza tylko same paliwo wykręć ja

Ze ssaniem jest wszystko ok. Spróbuje je całkowicie zatkać, zobaczymy... macie jakieś inne propozycje?

Zatkałem ssanie i dalej to samo

to jeszcze wkręć śrubkę od paliwa ta bez sprężynki. a tą ze sprężynką wykręć ją.
ja miałem podobny problem w 16n3-4 to dokręciłem trochę tą śrubkę od składu mieszanki (paliwa) i było lepiej troszkę i przepustnice podniosłem tą regulacją podniesienia linki i ustawiłem jak na najniższych obrotach tak żeby nie gasł i jest poprawa idealnie nie pracuje jeszcze ale jest lepiej.

Temat do zamknięcia

Napisz coś więcej, bo np ja jestem ciekaw.

Ustawiłem poziom paliwa w komorze pływakowej na minimum (mniej już się chyba nie da ) i zagrało

Mniej musi się dać ustawić

i mówisz że wszystko pięknie cyka? to i ja u siebie jeszcze pewnie się pobawię tym poziomem

Cyka cyka tylko nie trzyma niskich obrotów... http://www.youtube.com/watch?v=6I9onyZB ... re=channel

a co do wolnych możesz podkręcić tak jak ja przepustnice do góry na regulacji linki tak minimalnie i powinno być lepiej.
fajny dźwięk to przez stożkowy czy inny tłumik?