Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam Chce zająć się bardziej profesjonalnym restaurowaniem pojazdów marki romet Moje pytanie brzmi czy tym pitoletem pomaluje na oczekiwany efekt?? Wiadomo o co chodzi Ktoś próbował??? Maszyna czegoś warta??

Pistolet i dobry kompresor(nie jakiś 30l tylko duży) i jazda

Chociaż nawet sprayem, jak umiesz to efekt jest super. Ale oczywiście kompresor lepszy

Kurcze nie wiem czemu ale linku nie wkleiłem pewnie źle go wstawiłem... Wstawie link do aukcji teraz : http://allegro.pl/item866330928_elektryczny_pistolet_z_kompresorem_450w_promocja.html

Kolego KUPIEC ja zajmuje sie malowaniem motocykli i powiem Ci tak ja chcesz malowac to do motora najlepsz jest kompresor 24 litry.WIEM ZE JEST MALY!!!!!!!!Lecz ja kupisz kompresor 200 litrowy to on bedzie w trakcie malowania wykorzystany w 1/3.Maly kompresor da ci spokojnie rade ja osobiscie takim robie i nieraz jeszcze jakis element od auta daje rade.A co do pistoletu to najlepiej taki do250

Szczerze mówiąc to jeżeli się chce to można i dobrze pomalować sprayem.U mnie w sklepie są takie małe akryle po 14.50 za puszkę ale jeżeli dobrze się oczyści przygotuje podłoże itd to efekt jest moim zdaniem bardzo dobry.Jeżeli np nie masz na dobry kompresor a masz trochę zdolności i umiejętności to spróbować zrobić sobie sam.Mój niestety już nie żyjący... wujek zrobił sobie od kąd pamiętam ten kompresor był w garażu i sam nim malowałem swoją motorynkę.Oczywiście jeżeli byś miał gdzie zdobyć w miarę tanio sprężarkę ze smarowaniem własnym która by mogła pochodzić z jakiegoś pojazdu ciężarowego ciągnika czy autobusu.

Kupiec pamiętaj, że nawet mega profesjonalne narzędzia, niestety nie chcą same pracować. Trzeba mieć doświadczenie, a z tego co czytam to Ty dopiero "chcesz" się tym zająć wiec wnioskuje że jeszcze nigdy nic nie remontowałeś?

Nie jest to takie proste, jak mogłoby się wydawać.
Jeżeli chcesz to robić pro, musisz mieć dojście do największej ilości oryginalnych części (wtyki, znajomości) - siedzieć w tym, pytać, załatwiać, pomagać innym i w ogóle mieć dużo szczęścia oraz nerw.

Druga sprawa, musisz mieć kogoś od piaskowania, chromowania, no i umieć multum rzeczy - bo żeby samemu profesjonalnie odnowic sprzęt musisz być dobrym mechanikiem, dobrym lakiernikiem, dobrym elektrykiem (chociaż w komarze instalacja to raczej banalna sprawa) jak i też musisz być dokładny, cierpliwy bla bla bla

Pistolet z tego linku co podałeś to w ogóle sobie daruj, kup jakiś normalny pod kompresor dobrej firmy, no i nie zapomnij o odwadniaczu czy to przed pistolet, czy na kompresorze czy najlepiej tu i tu (jeśli nie chcesz mieć na lakierze kropek z wody czy czegoś innego)

żeby pro malować wypada wykonać sobie lakiernie, gdzie przed malowaniem pomieszczenie zlewa się wodą (co by kurz nie osiadał) jak i również utrzymuje stałą temp. najlepiej na poziomie minimum +15 stopni C.

takie sprawy jak polerka lakieru, docieranie kitu, wygładzanie powierzchni, znajomość lakierów i w ogóle licze że masz obcykane

ale wywód napisałem, może się nie zniechęcisz.
W każdym razie PODSUMOWUJĄC - grunt to chcieć, a nie posiadać mega profesjonalne narzędzia. Jeśli się nie zniechęcisz to na pewno dasz rade.

Dodam jeszcze że przed pistoletem musisz mieć odwadniacz tak jak Szczygieł wspomniał ale również reduktor regulujący ciśnienie bo to jest ważne żeby było stałe ciśnienie na pistolecie.

marcintroc01 zgadza się, ja jednak mam taki kompersorek który ładuje do określonej ilości barów, a później odłącza i co chwilę dobija by trzymać równe ciśnienie

Szczygieł z godzę się z tobą w 100% ja też mam kompresor firmy Fini o pojemności 50l i on też dobija cały czas ciśnienie ale na wężu 10m są straty i po to jest ten reduktor że wahania zniwelować czyli jak np ustawie na nim np 3 bary to on nie przepuści więcej zasadę nie muszę ci objaśniać bo ty doskonale wiesz o co chodzi.A co do mojego kompresora to jestem z niego jak najbardziej zadowolony ale planuje mała modernizacje dołączę mu jeszcze jedną butle o pojemności 50l ponieważ mam pistolet wysoko ciśnieniowy a wiadomo on potrzebuje ciśnienia jak i klucze pneumatyczne.

Do zamknięcia