Forum motoryzacyjne motokirc.pl

te glowne mocowania dam do poprawki do fachowca
a reszta z nadzieja ze sie nie urwie
jak narazie widac poprawe coraz lepsze te spawy ;D

A tam pierdzielicie o tych spawach. Spaw ma spełniać swoje zadanie, a nie wyglądać. W końcu od czego jest szlifiera . A pradżekt całkiem przyzwoity, silnik sprawia wrażenie za dużego. Jakbyś tył trochę podwyższył i ew. przód to już fajnie. No bak też oczywiście trochę wyżej, chociażby ze wzg. na wibracje od silnika. Z zawieszeniem chyba coś pisałeś o amorach od MZ - To jest moim zdaniem dobry pomysł. Powodzenia

mam takie amorki w miom drugim charcie rozlozylem je i wyczyscilem ze chodz teraz idealnie chart doslownie plywa na dzurach przod chodzil do czasu jak zimeringi odmowily wspolpracy i olej uciekl
a wydawalo by sie ze od mz o 50 kg ciezkiej beda twarde ale nie
moge zalozyc amortyzator ccentralny ale obawiam sie ze nie wytrzyma wachacz jak narazie samam rama z silnikiem wazy okolo 50 kg
a oto pstepy
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/932 ... deda4.html" target="_blank
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/012 ... 2816b.html" target="_blank
na baku zacieki ale poprawie to

spawy wychodza mi takie jak fabryczne bo mam nowe elektrody a stare okazalo sie ze byly mokre
tylko warunkiem dobrego przetopienia jest poziome spawanie bo spaw mi poprostu splywa i wychodzi zaciek

a podwyzszenie zawieszenie w jaki sposob?
kolo od komara 19"?

rama bedzie cala czarna co o tym myslicie?
i machne naklejki na wzor oryginaly tylko cos czerwone i napisem CZART 200 ^^
moze jakies ognie na blotniku i kolo baku
tylko czy ma to sens?

Apropo centralnego amora:
http://www.bikepics.com/pictures/1853468/ Proszę nie patrzeć na spawy ale nie mogłem całej farby usunąć...

mam mozliwosc zalozenia takiego pomiedzy poprzeczka wachacza a ta koncowka ramy ucietej tylko nie mam takiego amorka pozatym nie wierzze w ten wachacz
oryginal ma dwa mizerne spawy z jednej strony tych blaszek
urwaly sie ,,,,, przyspawalem tym razem ladnie ^^ na nowo z obu stron

ide skladac to do kupy
wieczorem zdjecia caloksztaltu

Mi się to zaczyna podobać

Pozdro i miłej realizacji

Tak masz racje co do tych spawów ja swoje wzmocniłem wystarczająco. Amortyzator ładnie działa nic się nie gnie i nie urywa.

Samo założenie amorów od MZ już podwyższa zawieszenie.
Płomienie....
Żadnych kół od komarów itp nie zakładaj bo ci nie wytrzymają, od charta będą dobre, choć przydały by się jakieś lepsze, chociażby od MZ'tki, WSK'i. No i obowiązkowo szerokie opony bo na 2,75 to ja ci życzę powodzenia...
Obowiązkowo Wypie*dol te zawieszenie z przodu, musisz wsadzić przynajmniej od charta lub coś podobnego. Te nie dość że ci się rozsypie na pierwszej lepszej dziurze to w ogóle to to nie wygląda..

/ten przod od komara nie byl przeznaczony do tego
za gowniane do tego to jest , zalozylem go tylko dla kontrastu zeby to cos przypominalo motor
zamierzam zalozyc przod od charta ale mam tylko lagi i nic wiecej !!
z kolem bedzie problem i z polkami bo niemoge dostac
kolo tylne mam od wski felge na piascie charta wiec wytrzyma

zlozylem to cudo tak ogolnie
a oto zdjecia
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/28c ... 53e40.html
jeszcze pare detali spasowac podokrecac wyszlifowac zeby nie obcieralo , hamulec elektryke i jazda ;D
Jazda bez przodu calego

spoko charcik fajnie by wyglądal z jakimis felgami z szeroką oponą i na przodzie owiewka

Mi się nie podoba takie parszczenie... Dlaczego nawet nie zdjąłeś silnika żeby pomalować ramę? Dla mnie kołyska nadal za słaba... Ale życzę powodzenia!

nie chcialo mi sie wyciagac go ....
poprawilem juz co trzeba i gdzie trzeba
tylko zdjec niema
rame wzmocnilem
zrobie mu crash testy
we dwoch owinieci w poduszki po torze crosowym jak to przejdzie to zostanie dopuszczony do uzytku
niema co przezywac tak ze rama nie wytrrzyma , jak bede jezdzil sam to wytrzyma bo to jazda jak z 1/2 pasarzera

z orginalny nic nie zrobisz ale centralny "amorek" to frajna sprawa i wiele poprawia jak miałeś pieniądze na silnik to może kup sobie wachacz z jakiegoś motorku który posiada to rozwiązanie i go dostosować do charta np.
http://www.moto.allegro.pl/item867988593_gilera_gsm_rcr_senda_wachacz_centralny.html
ale raczej nie będzie pasować ale to tylko przykład

a jak chcesz tradycyjnie to kup od jawy 350 http://www.moto.allegro.pl/item885290669_amortyzatory_jawa_350_ts_chrom_yamaha_virago_od_ss.html

Jak chłopak chce niech robi, bynajmniej nie zajmuje się głupotami. Jak skończy i to będzie jezdzić to możecie pozazdroćcić, bo jest coś co zrobił samemu.

Podnieś go trochę w górę i git, pożadna rama do tego silnika to podstawa, przy takiej mocy dobrze pomyśl nad wahaczem.

crzano co ty gadasz że się nie da? Po co wydawać na nowy wahacz jak stary jest dobry? Zrobi wzmocnienia tak jak ja i wahacz będzie ok...