Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam! Potrzebuje pilnej pomocy! Motor ma iskrę że by konia walnęła... Paliwo też dochodzi a nie chce zapalić... Ustawiałem na wszystkie możliwe sposoby... sprawdziłem na drugiej cewce, cylinder jest nowy(chiński) wcale nie chodzony, gaźniki ze 3 sprawdziłem a świec to chyba z 10 sztuk... A jak już załapie jakimś cudem to na full manetce chodzi ale się nie chce wkręcić na obroty... Nie wiem co już mam robić bo naprawiam ten motor jednemu panu... Jutro jeszcze spróbuje przełożyć od swojej wiesi cylinder i zapłon i jak wtedy nie zaskoczy to ja już nie wiem zupełnie... Może wiecie co to może być? Potrzebuje szybkiej pomocy! Nigdy się z takim czymś nie spotkałem... Jak ktoś coś wie na ten temat lub miał tak samo to pisać tu albo na gg: 6116625

Simmeringi na miejscu?

No jasne że na miejscu... on oleju nie ciągnie... bo jak wyjmę świecę po długich próbach to tylko paliwem zalana a nie olejem... Dodam jeszcze że motor stał około 10 lat i podobno do końca chodził... Czy może to być przestawiony wał? Choć to mało prawdopodobne skoro chodziła do końca i nikt nic przy niej nie grzebał...

jak masz na stanie sprawną wsk to przekładaj tak najszybciej zweryfikujesz problem zacznij od zapłonu, potem gaźnik/świeca, ustawienie czopu wału, tzn. czy zapłon da się ustawić dobrze. Jak nie pomoże wtedy sprawdź szczelność komory korbowej silnika.

Właśnie nie mogę ustawić tak żeby przerywacz otwierał się jak tłok idzie do góry... Otwiera się jakieś 3mm ale jak już tłok zchodzi w dół... Inaczej się nie da... Więc ja stawiam na przesuniecie wału... chociaż mówił że chodził do końca i nie było nic grzebane więc nie wiem w jaki sposób do tego doszło...

a magneto dobrze siedzi na klinie??

tak. to jest ten przestawiony wał na 100% bo raz że się nie da ustawić zapłonu i ma w innym miejscu rowek na klin niż w moich silnikach (mam 3)... Tylko w jaki sposób to się stało? Sprzęt stał około 10 lat nie ruszany do tej pory...

A może to kondensator wypadł jakoś.

Nie... Dziś rozpołowiłem silnik i to na 100% wał... jest przesunięty czop bo miejsce na klin powinno być identycznie jak z drugiej strony a jest o 1/4 obrotu przesunięte... na dodatek porównywałem ze swoim 100% sprawnym i jest inaczej ten rowek... więc koleś jest jakieś 200zł do tyłu (dobrze że nie ja )... Warto kupić ten zestaw? http://allegro.pl/item910075972_wal_kor ... ringi.html To chyba najlepszy jaki znalazłem na allegro...

myślę że lepiej by było kupić używany wał w bdb. stanie, dużo taniej by było. Chociaż jeśli robisz motor komuś , a ten ktoś chcę żeby to było dobrze zrobione i a na to kasę, to jak najbardziej ten zestaw będzie pasował...

No akurat ten koleś to ma kasę i chce mieć wszystko w jak najlepszym porządku... więc chyba to zamówię bo na cenę się zgodził...

to bierz spokojnie

Jemu chodzi o to aby pojeździć od czasu do czasu w weekendy... więc myślę że to trochę wytrzyma bo już zamówiłem... Jak bym kupował dla siebie no to oczywiście że wybrał bym oryginał, ale jemu taki pasuje więc taki będzie miał...

Wymieniłem wał i cyka jak ta lala... Trochę fajansiarskie wykonanie tego wału ale trochę pochodzi...