Forum motoryzacyjne motokirc.pl

CZym odkrecic te dwie sruby u gory jak wyglada taki klucz bo sie jak do tej pory nie spotkalem, a najlepiej jak innym sposobem probowalem srobokretem i bic ale nie zabardzo to zdaje egzamin a nie chce popsuc srub

natnij je czyms albo dospawaj zwykla srubke zrob leciutki spaw i pojdzie jak po masle pozdro

W takich wypadkach należałoby śrubę "zruszyć"

Jakiś dobry dopasowany pobijak, najpierw przypunktuj młotkiem w środek przez owy pobijak, od serca.
Następnie przyj pobijak w pozycji odkręcania śruby, i popraw jeszcze z wyczuciem.

To sprawę wyjaśni

Hmm tam jest frez jak jest średnica koła łebka? jak tak to żaden problem wziąść jakiegoś śrubśtaka dłuższego i podbijać młotkiem pod kątem, powinno się odkręcić.

Najlepiej chyba pójdzie śrubokrętem udarowym (taki co jak się go z tyłu walnie młotkiem to się przekręca). Można go dość tanio kupić na allegro.

no powiem tak srubokretem juz troche walilem i nie ruszylo sie wogole lalem wd40 i sru i nic pomysle nad spawem ale moze kurcze sa jakies normalne klucze do tego bo moge załatwic ale musze wiedziec jak powiedziec majstrowi zeby mi przyniosl. Wie ktos jak taki klucz sie nazywa orginalnie do tego dedykowany

Po prostu zrób sobie sam klucz do tego... Weź śrubę, centralnie w niej wywierć otwór takiej średnicy jak otwór w śrubie w silniku, spiłuj lub sfrezuj (zależy czy masz frezarkę ) z czoła tej śruby połowę na głębokość trochę większą niż wysoki jest ten wypust na śrubie w silniku i we wcześniej wywiercony otwór wsadź bolec odpowiedniej średnicy Teraz możesz złapać za łeb przerobionej śruby i odkręcić te śruby w silniku bez większych problemów

w piatek/sobote bede cos kombinowal z tym to dam znac jak poszlo dzieki wszystkim za rady, chcialem to zrobic czyms orginalnym to znaczy kluczem do tego ale widze ze i na forum nikt chyba nie mial z takiego czegos w rece wiec trzeba jak to w zyciu kombinowac pozdrawiam