Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam!
Kupiłem 2 gazniki od simsona do charta. 16N3, 16N3-5 z tych "tańszych" po okolo 60zł. W charcie nie da sie wyregulować gaźnika. Objawy są takie jakby łapał lewe powietrze. Na gazniku od motorynki chodzi normalnie lecz go trochę muli ale da się jechać. Dlaczego ten gaźnik jest taki drogi: http://www.allegro.pl/item1009421317_kn ... 0_s70.html ?? I czym różni się od takiego http://www.allegro.pl/item1029767602_ga ... zewod.html ?? Te moje gaźniki od simsona raz łapią niskie obroty i ładnie trzymają, raz się nie da wogole ich wyregulować... Jak już się wyreguluje niskie obroty to na jedynce jak ruszam przejade 5 metrów i gaśnie... Raz odpali za 1 kopem raz sie za nic na pych nawet odpalić się nie da. Zawór iglicowy jest na pewno sprawny a poziom paliwa w gaźnikach dobry. Jaki polecacie gaźnik do charta żebym nie miał takich problemów jak opisałem wyżej? Dlaczego mogę mieć takie problemy? Pozdrawiam

Ludzie nauczcie się było tyle razy pisanie, w charcie gaźniki z serii 16n nie chodzą i koniec tematu - tym bardziej z serii 16n3 (a te podróbki z allegro po 60zł to nawet w simach w większości przypadków nie chcą chodzić, jedynie na ssaniu).

Jaki gaźnik kupić do charta, jaki polecasz? A te bingi z allegro się nadają?

Te z allegro może ci rusza ale na pewno nie ten za 50 zł najlepiej jakbyś założył oryginalnego binga albo 14 mc.

Ja mam K60b ruski orginał od delty/wierchowiny. Reguluje go po kolorze świecy bo tak to reakcji nie ma. Niezły start z zimnego silnika (1, 2 kopnięcia). Na ciepłym wystarczy ręką lekko przekręcić kopka. Szybciej się wkręca i troche spadło spalanie, bez utraty mocy i prędkości. Pod króciec 14mc pasuje bez przeróbki (bynajmniej u mnie) tylko śruby od mocowania dałem M4 bo nie chiałem króćca przerabiać. W porównaniu do mojego starego MC'ka to jak niebo a ziemia (ale chyba był jakiś trzepnięty ten MC więc...). Ogólnie sobie go chwale.

Ja też○ chwale k60b w charcie, mialem i po regulacji (banalnie prosta) chodził wyśmienicie

Ja miałem dwa k60b i żaden nie reagował na pompkę paliwa musiałem dawać ssanie na max i i tak słabo palił na nich chart, i nie miał mocy, jak to nie nadaje się gaźnik z simsona do charta ? Będzie dobry tylko trzeba dać szmatkę pod filtr i będzie dobrze, bo ten filtr od charta jest chyba inny bo jak włożyłem silnik od sima do charta to też miał za dużo powietrza podłożyłem szmatkę i gites