Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witajcie

Ostatnio kupiłem Charta, niestety nie pali. Nie ma iskry. Mam przed sobą jakiś stary multimetr, tylko teraz nie wiem jak mam sprawdzić czy cewka, impulsator i moduł są sprawne, czy ktoś mógłby mi powiedzieć ?? Znalazłem TUTAJ opis jak to zrobić jednak z racji tego że z elektroniki jestem słaby, proszę o dokładne wytłumaczenie jak to zrobić ?? Ewentualnie czy działałaby cewka WN z Simka lub Jawki, dla testu ??

elektryka-f28/romet-chart-brak-iskry-nie-odbija-kopniak-t12408-15.html tu przed ostatni post moduł masz dobry

Sprawdź czy masz masę od cewki wn i może się domyśliłeś żeby odłączyć druga kostkę co idzie do instalacji elektrycznej.

Cewkę butelkową miałem w charcie z ogara 200 i było ok, ale simek nie chciał zapalić już na sprawnej charta cewce, najlepiej to sprawdź też czy kabel i fajka nie mają przebicia bo przez to też czasami może nie być iskry

Ok. Winną braku iskry była cewka zasilająca. Iskra już jest, kolor biało- żółty. Chart odpala ale nie trzyma wolnych obrotów i nie wkręca się do końca na wysokie. Gaźnik mam Bing 1/14/206. Jak go wyregulować ??

W tym gaźniku nie ma regulacji składu mieszanki, jedynie możesz regulować wolne obroty śrubą, lub dawkę paliwa na iglicy.

Jak CHART nie trzyma obrotów to albo na świecy za mała przerwa albo za duża dawka paliwa zmniejsz na iglicy

Nie powiedziałbym, może będą działać ale raczej nie tak jak powinny. W sumie nie wiem jak to było w charcie bo nigdy się nad tym nie zastanawiałem ale w simie od elektronika jest całkiem inna i na cewce od platynowca nie chodzi zbytnio (nie pamiętam dokładnie o co z tym chodziło ale cewka butelkowa musiała być inna bo chodzi o czas czy długość występowania iskry czy coś takiego - nie pamiętam)

A nie wkręca sie na zimnym czy ciepłym silniku ? bo mi na tym gaźniku chart musi złapać odpowiednią tempterature żey normalnie chodził... i sprawdź czy przysłonka ssania nie opadła. Mi chocbym wkręcił srubke na maxa nie trzyma wolnych obrotów nie wiem czemu...

No z cewkami to nie z wszystkimi bo mi silnik simsona nie chciał chodzić na cewce od charta, a od ogara chodzi.

Teraz odpala, ale coś nie ma siły jechać Już nie mam pomysłów. Ten gaźnik tez jakiś lewy, niezbyt rozumiem zasadę działania tego "ssania". Chart odpala za 4-5 razem, wkręca się na obroty, ale nie ma siły jechać, co może być tym razem ??

weź to ssanie obejrzył, nic prostszego nie ma, blaszke zakładasz tak żeby cypkiem łapała przepustnice i sie podnosiła ona powinna zostac u góry wtedy jak siepodniesie... jak naciśniesz pinol od ssania zeby opadł przymyka on dostęp powietrza, silnik wtedy łatwiej odpala w zimne poranki lub w zime.. Ja ssania używam tylko jak jest poniżej 0stopni bo inaczej nie ma to sensu

Może masz odwrotnie założoną tą blaszkę i dlatego nie ma siły jechać, ja swój zawsze przelałem aż pociekło z niego włączyłem ssanie i z 1 kopa zawsze

No więc, Charcik jako tako pali, ale nie ma siły jechać, gdy wyłączę ssanie to gaśnie ( ssanie włączone to blaszka w górze tak ?? ) Wydaje mi się ze mam jakąś dziwną dyszę, ma ktoś fotki sprawnej dyszy w Bingu ??

Pierścienie z Komara lub innego sprzętu będą pasowały na Chartowski tłok ??

Ssanie włączone to blaszka opuszczona, przesłania wtedy dolot powietrza i wymusza pobieranie większej ilości paliwa.