Forum motoryzacyjne motokirc.pl

siemka mam kilka pytan jak i prozb
po
1.prosze o schemat najprostszego podlaczenia akumulatora na 12 volt bo se kupulem
2.prosze o ladowanie akumulatora na 12 volt
3.czy jak bede przewijac cewki to wszystkie switlne i zaplonowa??
4.czy bede musial uzyc cewki zapolonowej z ogara 200??
za wszytko dzieki

Obecnie niema jednolitej metody do przerobienia zapłonu silnika Dezamet 023 na ładowanie + instalke 12V. Na pewno trzeba przewinąć cewki świetlne na 12V z zapasem mocy da ładowanie. Oryginalnie dwie cewki świetlne wytwarzaj 20W 6V(jedna 10W 6V) więc trzeba przewinąć na min. 30W 12V (jedna 15W 12V) grubość druta i ilość zwoi niech ustali osoba która będzie to robić, na pewno potrzebne będą mostki prostownicze. Co do reszty możesz kierować się opisem na stronie Artizzz'a.
Osobiście nie polecam tego bo będzie to kosztowne i pracochłonne zajęcie nie dla początkujących

tak jak pisałem na gg i jak pisze tutaj Simson...

nie ma oficjalnego sposobu na zrobienie ładowania w "kwadraciaku" a już zwłaszcza na 12V. Trzeba przewijać cewki, ale może być taki numer (i prawdopodobnie będzie) że nie starczy miejsca na taką ilość drutu, która jest potrzebna... tak więc lepiej sobie od razu dać spokój.
i w tej kwiestii Ogary 200 znowu królują

Artizzz simsonki królują-jak sie ma wersje od 89' to sie ma 12volt:);p-->Co do przerabiania-nie opłaca sie z wzglądu na koszty!chyab ze ktoś chce jakieś +/- 200zł w to wsadzić....

Moim zdaniem to kiepski pomysl tak jak Alban mówił Simsony od 1989 miały 12V

Alban nie zrozumiałeś mnie...
chodzi mi o to że w kwestii przeróbki elektryki Ogar 200 (i Jawka) są do przodu.. seryjnie elekryka u nich jest bieeedna, a jak zrobisz aku itp. to masz wyróżniającego się i dobajerowanego sprzęta - a prawie wszystki Simki mają aku w standardzie więc tu nie zabłysną...

Kumpel musiał przy ogarze kupić akumulator ;p bo z cewek takie miał światła jak by świeczką świecil co do instalki to zgadzam sie z Artizzz-em masz racje uboga instalka ;p

Że miał słabe to nie wina instalki bo mógł mieś spaloną cewke świetlną Instalacja ogarka jest podatna na modyfikacje bo jest jednolity schemat jak to zrobić i wszystko jest opisane co i jak.
Ostatnio dowiuedziałem się że w silnikach Dezamet 023 montowanych w stellach był zapłon identyczny jak w charcie z elektronicznym sterownikiem. Czyli do ogara 205 można by założyć zapłon z Charta uzyskując ładowanie+elektroniczny zapłon.

Jak mówicie chart to już moja działka . No więc do rzeczy. Nie polecem zakłądać zapłonu z charta, ponieważ psuje sie moduł. Ja myśle nad założeniem zapłonu od motorynki. Niby ma te same wymiary co ten od charta. No to na tyle.

No bo kumpel coś gadal że cewka już jest do niczego więc bez to założyl akusia

Aritzzz rozumie Cię. Miałem motorynke , niby tak jak piszecie uboga instalacja i mało watt mają żarówki ale powiem ze świeciło mi to dobrze i moge powiedzieć ze jawki(orginalne ) mają słabiutkie światło....
Fakt simki mają aku....Ale aku w simku ma jedną wade..(w sr50)jak sie ma skrucony błotnik(mój przypadek) to chlapie po nim błotem, wodą itd....Ale to sie da jakoś zrobić;p;)
Co do modułu z charta-czesto sie je***, ale to juz wina produkcji.....

[ Dodano: 5 Listopad 2006, 17:40 ]
aha zapomniałem dodać-chcecie mieć dobre światło? Rozbierzcie zcasem klosz lampy, wyczyśćie, wypolerujcie lustro, wymyjcie z brudu klosz i bedzie juz znacznie lepsze swiatło

Dobra jak kupiłem charta to mu wymieniłem moduł. Jeżdżę bez AQ już z 2,5 i nic mi się nie dzieje. Oczywiście poprawiłem trochę elektrykę, ponieważ stara to była ruina. Wg. mnie to moduły psują się jak masz jakieś zwarcie, zaśniedziałe kable, przebicia itd. Więc jak byłem przeciw modułowi, tak teraz jestem za, ponieważ przekonałem się na własnej skórze, że to bajeczka o tym, że moduły psują się bez AQ. A tak nawiasem mówiąc to AQ nie ma żadnego powiązania z modułem w instalacji, więc nie wiem z kąt ta bajka.

Kumpell miał charta i wymieniał moduły co chwile.....Ale jego chart to była ruina.Ile myśmy sie w nim nakopali w elektryce....Bez przesady ale chyba ze 2 tyg by wyszły ciągłej pracy...
Chart to Polski simson S50:)

Najlepiej sprawdzić czy nie ma gdzieś przebicia bo jak jest to moduł się pali.