Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam zobaczyłem ostatnio ciekawy motor. Bemi cross 125 ccm. Wygląda na bardzo fajnego osiągi akurat dla mnie. http://otomoto.pl/inny-inny-bemi-cross- ... 03952.html Co o tym sądzicie ? Wiem że zaraz będziecie polecać mi japońce ale ja chcę coś enduro crossa. Ścigacze mnie w ogóle nie ciągną

Japońce to nie tylko ścigacze- poszukaj sobie czegoś takiego jak Yahama DT, Honda MTX, Suzuki DR, Suzuki TS. Czasami warto dać więcej, i mieć dobry sprzęt- potem takiego japońca możesz sprzedać za niewiele mniejszą cenę niż cena zakupu, a tego chińczyka wątpię czy potem ktoś od ciebie odkupi za 1000 zł. Poza tym japońce są prawie bezawaryjne.

Szkp
Przejrzałem wszystko co mi podałeś ale wszystko ma rocznik 1990 albo jest cena bardzo wysoka. Chciałbym coś nowszego.

Niedawno kupiłem do niego napinacz łańcucha. (100zł). Ładnie dowalił napinacz łańcucha 100 jeszcze do takiego czegoś do kawasaki z 1000 kosztuje 60zł . Ale ja również polecam ci coś innego np YAMAHĘ DT 50 bądź 80/50.

Ale myślę że na początek dobry póki nie mam karty motorowerowej ani nic, tylko jeżdżę po polach i lasach to taki bez dokumentów w przystępnej cenie by był dobry ? Jedyny jego minus że nie ma licznika

Moim zdaniem na dziury sie to nie nadaje. Za krótkie siedzenie, ja bym spadał z takiego. Moje zdanie.

Dobra, doszedłem do wniosku że kupuję Japońca. Ma to być motorower z dokumentami, żeby jeździć nim po drodze. Jest coś więcej z tej kategorii cross/enduro niż mi podaliście ? P.S Przejrzałem wszystko co mi podaliście ale nie ma nic normalnie nic w moim województwie (Opolskie)

Szukaj ogólnie z Yamahy, Aprili, Hondy, Derbi i Suzuki. Co Ci w oko wpadnie.
Opolskie nie jest duże, poza granicami województwa też szukaj.
Szukasz 125 czy mniejsze? Jak 125 to śmiało mogę Yamahę DT 125 polecić. Jak cross/enduro to szukaj wersji R lub LC/LCII.
Jak 50 i 80 to chyba najlepiej coś z hondy, suzuki i derbi.
Było o takich motorkach już sporo tematów. Szerszych info szukaj na googlach tam najwięcej

Ja potrzebuje motorower czyli 50 może też być 80 ccm zarejestrowane na 50. Potrzebuje Crossa/enduro bo tutaj w opolskim to teraz będę po lasach jeździł, a potem w moim prawdziwym miejscu zamieszkania (dolny Śląsk ) Mam górzyste tereny i tam zrobię kartę. P.S Wsk się zepsuła podejrzewam że silnik się zatarł ze starości bo jak rozkręciłem to wszystko zardzewiałe i wgl.

To szukaj tak ja podałem... Trochę własnej inicjatywy wykaż. Co do WSK to nie skomentuje tego. Skoro WSK zajechałeś i miałeś problemy z regulacją to ja się boje myśleć co będzie z japońcem... .

A co ty oczekujesz od 40-50 letniego motoru który nie był ruszany przez 30 lat. Ktoś go 1 rok temu i schował i teraz ma niby działać super. I doszedłem do wniosku że nie kupuje japońca bo to nie ma sensu jak nie potrafię jeździć tylko się jeszcze zabije i stracę kupę kasy. Kupię sobie jakiegoś ogara czy jakiś złom i będzie git.

W takim razie oim zdaniem najtańszym wyjściem jest kupienie innego (sprawnego) silnika do WSKi, lub jego remont. A tak btw, japońce nie są aż takie mocne. Podejrzewam że 80tki są porównywalne z WSKą.

To chyba pierwsze co się robi to przegląd motorka i ocenia jego stan, a nie odpala na chama.

To w końcu była remontowana czy nie była? Zdecyduj się.

Tez poleciłbym remont tego silnika. Nie powinien wyjść dużo bo wygląda tylko na szlif lub wymianę cylka i tłok z pierścieniami.
Japońce to jak WSK tylko o wiele mniej wybaczą...

To był "remont" Wujek zapłacił gościowi żeby zrobił tą Wske coś tam zrobił żeby paliła wziął kase i tylko go widzieliśmy.. Potem rok po tym ja próbowałem na tym sprzęcie i widzicie co sie stało. Na pewno w silniku będą do wymiany części cylinder potrzebuje szlifa czego ja robić nie umiem , a koszty takiej naprawy przekraczają wartość pojazdu.

--------- Wto Lip 13, 2010 3:32 pm Połączono ---------

Ahh już po problemie. Jestem posiadaczem Hondy MBX 50. Kosztowała mnie 700 zł. Nie ma dokumentów ani migaczów klakson nie działa i lampy tez nie działają. Ale to nie problem naprawić. Jest zablokowana dlatego tylko 45 jedzie. Ktoś wie ile po odblokowaniu jedzie ?

Różnie, zależy w jakim stanie silnik, kole 80 powinna.
Szlif cylindra to 30-50zł, tłok ze 30 i łożyska i w 100zł się zamkniesz.