Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siema. Wie ktoś, czy świeca NGK BR7HS jest cieplejsza czy chłodniejsza od Iskry F80 (NGK B7HS) ?
Bo jak włożyłem NGK B7HS (odpowiednik Iskry F80), to nie jeździł najlepiej, a jak włożyłem NGK BR7HS, to zaczął dobrze chodzić.
Więc chcę wiedzieć, czy mam kupić chłodniejszą świecę od Iskry F80, czy cieplejszą.

Raczej cieplejszą/a.

W sumie to niebardzo widze jaka moze być róznica w wartości cieplnej NGK B a BR. Sądze, że jest to jakaś róznica w budowie świecy jak np. zwykła Iskra a Iskra z dodatkiem PS na końcu (wysunięta elektroda).

Właśnie myślałem, że chodzi o to, że któraś jest cieplejsza, bądź chłodniejsza.
Elektrody obie świece mają wysunięte tak samo

NGK BR7HS
NGK B7HS

A silnik lepiej chodzi na tej BR7HS, więc zastanawiam się, czy kupić cieplejszą świecę niż Iskra F80, czy chłodniejszą.

A tak w ogóle, to silnik mi chodzi tylko jak mam przerwę 0.3 na świecy, a na przerywaczu 0.4.
Próbowałem różnych ustawień iglicy, ale w zasadzie chodzi tylko jak iglica jest w najniższym położeniu (zapinka na najwyższym rowku), ew. 1 położenie wyżej (zapinka o 1 rowek w dół), ale wtedy NGK B7HS (odpowiednik Iskry F80) po chwili zalewa, a jak włożę Iskrę F80, to strzela z gaźnika. Jak ustawię na świecy 0.4, to już ledwo co odpala, ale tak przerywa, że po chwili gaśnie. A na wolnych obrotach to silnik chodzi tylko jak mam wkręcone obie śrubki do oporu (ta od składu mieszanki powietrzno-paliwowej i ta od obrotów), bo jak lekko wykręcę tą od składu mieszanki, to ledwo co wkręca się na wysokie obroty. Mogę dodać jeszcze, że iskra od czasu do czasu jest żółta.

To daj cieplejszą... Ja na twoim miejscu bym dał F95 lub odpowiednik.

F95 jest chłodniejsza od F80. Czyli jak już, to powinienem dać np. F75.

Wujek do pegaza wsadzał 95 i dobrze śmigał, ponad 50km/h.
Chart na F80 mi przerywał po nagrzaniu. Dałem F95 i było już dobrze. Potem i tak wymieniłem na NGK odpowiednik F100 i jest super.

Spróbuj F95, przerwę 0,3-0,5mm. Musi jeździć. Nie ma że nie chce...