Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, mam taki probelm, nie działają kierunki i gaszenie prądu. Sprawdziłem kable, aku świeżo załadowany, co się dzieje? Dodam że klakson działa i światło stopu.

odłącz kable od przerywacza złącz je i włącz kierunkowskaz . jesli będzie sie swiecił to wina przerywacza

Nie działa ci gaszenie silnika? Bo troche dziwnie napisałeś. To sprawdź białe kabelki co są przy module i te co są obok w kostce. Lubią sią czasem wypiąć.

Moduł wymieniałem 2 dni temu, wpiałem dobrze, sprawdzałem. Nie mam żadnych kostek niestety elektryka robiona przez jakiegoś pseudo mechanika ;| Tak już kupiłem, przerywacz zaraz sprawdze.

Od iskrownika powinna iść kostka do modułu i druga która wpina się w kolejną. Jak masz światła z AQ? Pociągnij kabelek prawy górny z modułu (jest aczkolwiek powinien być biały) i podłącz go do masy moto wtedy ci zgaśnie jak to odłączysz od masy to zapali i tak działa gaszenie. Jak kable masz wpięte do modułu kostką czy każdy kabelek z osobna wpinany?

Nie ma żadnych absolutnie kostek, każdy kabelek jest osobny. Co do kierunków rozkminiłem sprawę, działa jeden kierunkowskaz - lewy przedni, pewnie są źle połączone kable - to się zrobi. Ale to gaszenie, nagle przestało działać i nie wiem

Omomierz w łapy (zwykle wbudowany w każdy nawet najbardziej badziewny miernik uniwersalny za 10zł, a czasem mniej) i sprawdzasz czy przewód podłączony do oznaczenia "WYŁ." zwiera do masy, gdy chcesz zgasić silnik przełącznikiem na kierownicy. Później ustawiając przełącznik na kierownicy w pozycji bodajże "0" (czyli silnik pali) - to samo sprawdzasz, czyli przejście do masy, gdy stacyjką chcesz zgasić silnik (o ile ją masz). Przejście do masy mierzysz w ten sposób, że jedną z dwóch sond miernika dotykasz do masy, czyli do ramy - ale nie na lakier, tylko gdzieś, gdzie na pewno będzie przejście, np silnik, śrubka na ramie itp, a drugą do przewodu podłączonego do złącza "WYŁ." na module zapłonowym. Jeżeli na tym przewodzie miernik nie pokaże zwarcia, czyli 0 (no ewentualnie jakieś tam minimalne opory mogą się pojawić, ale minimalne) - to znaczy, że któryś kabel nie łączy, wypadł/urwał się/przetarł - cokolwiek - więc szukasz usterki idąc za przewodem podłączonym do "WYŁ." na module zapłonowym.