Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam,

Muszę zmienić gaźnik przy silniku charta, bo GM12F nie wyrabia z paliwem, silnik jest w ramach komara, więc GM12F wszedł tam dosłownie na styk, żaden większy gaźnik nie wejdzie. Mam zamiar zamontować 16n1 lub jego odpowiednik z simsona lecz króciec łączący gaźnik z cylindrem będzie musiał być dłuższy i pod kątem żeby gaźnik zmieścić obok ramy a nie pod nią. Czy to, że króciec będzie dłuższy i pod kątem około 60stopni nie będzie przeszkadzać i pogarszać jego osiągów? A i przy okazji lepszy oryginalny bing czy 16n1 do charta?

Bing od charta to Bing 14 (nie mylić z bing 14 mega puch z allegro czy coś podobnego!), były montowane również gaźniki 14MC i podobnież te są najlepsze. Jedni mówią że od sima jest dobry inni że nie, gdzieś czytałem że gaźniki z serii 16n... są do bani w charcie ale pewny nie jestem. Ktoś włożył gaźnik Bing 17 i miało być świetnie ale drogi że ... kosmos. Ja mam w charcie ruski gaźnik K60B, troszke słabszy troszke gorzej się rozpędza, ale ma wyższe obroty maksymalne, ogólnie poleciał mi 70 km/h spalanie 2-2,5l/100km więc mniej niż w bing 14/14mc. Dla mnie najlepszy jest K60b bo mało pali i przyzwoite osiągi. A i jeszcze jedno wchodzi bez problemu pod króciec charta na gaźnik 14MC (tylko do wymiany śruby na mniejsze).

Jak ci się uda dorwać 14MC to powinien wejść,nie wiem ile tam jest miejsca, ale powinien sie zmieścić.Łatwiej będzie z bingiem 14 ale musisz wtedy wyposażyć się w króciec pod ten gaźnik.

Bing 1/14/206 lepszy od 14MC.
16n1-5 - bardzo dobrze pracuje w seryjnym 50cm3 027.

Opinia zbudowana z własnego doświadczenia (posiadam binga i 14mc, a 16n1-5 ukradli razem z chartem).

Bing 17 jest zajebiaszczy wolne obroty jak w wsk Pali strasznie mało w porównaniu do oryg gaźnika bing w charcie.. napewno mniej niż 3litry na 100 a zakładasz redukcjie na króciec chartowskiego gaznika bing, ja za tą redukcjie zapłaciłem 5zł..

Nie powinno.

Ale teoretycznie ma to jakieś tam znaczenie. Nie ma się co przejmować

Przy wyższych strojeniach dużo lepiej mieć króciutki dolot.

Owszem jest się czym przejmować, bo dolot też nie może mieć pół metra.

Mistrzu, przecież tutaj to będzie pewnie róznica kilku mm, jeszcze w serii.

Co do kąta nachylenia, to wiadomo że za dużo być nie może bo komora pływakowa będzie dawać po dupie 60* to trochę jest

No jest i to dużo, nie wiem czy ten gaźnik będzie działał super pod takim nachyleniem.

--------- 17 Sie 2010 22:53 Połączono ---------

http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C02%5 ... 8-full.jpg

Tu chyba było 60* albo coś koło tego i ogólnie był jeden wielki szrot.

Zle mnie zrozumieliscie panowie . Chodziło mi o gaźnik umieszczony pod bok na kolanku, sam gaźnik będzie w pionie tylko dolot będzie w kształcie kolanka przez co się wydłuży. Mogę to narysować jeśli nadal jest nie zbyt jasne.

Chyba w poziomie, pion to masz 90*

Iglica będzie w pionie .