Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam pare pytań dotyczących rometa orara 200 , dodam jeszcze , że ogar ma bardzo dobrą iskrę

1.Romet ogar 200 nie pali z kopa
2.romet ogar 200 ciężko pali z popychu musze go pchać 100 metrów(dosłownie)
3.Jak już odpali , jak dam max obroty , to wolno wskakuje na nie , a po czym gaśnie
4.Czasami uda mi się wrzucić dwójkę , ale romet ogar 200 nie ma kompletnego powera

Proszę o pomoc , z góry dzięki

wyrzuc go na zlom!!!! kup se silnik wsk 125 naprawde dobre motory i proste!!!

nie dzięki

moze zaplon jest opozniony lub przyspieszony!! iskra bedzie tylko nie wtedy co trzeba!!

Jak sprawdzić zapłon ???

Sprawdź świecę, kabel WN, przeczyść gaźnik, zapłon ustaw. Jak chcesz to kondensator też wymień

do tego co napisał kumpel wyżej jeszcze sprawdź poziom paliwa w komorze pływakowej i czy w ogóle paliwo dochodzi.. W skrócie można powiedzieć sprawdź cały układ zapłonowy i paliwowy bo takie "szczelanie" a może to, może to jest bezcelowe jesli masz rozregulowany silnik..

jak sprawdzić zapłon

Szczelinomierz wsuwasz między styki przerywacza w GMP Przerwa na przerywaczu ma wynosić 0,4 mm

ok

Niedawno kupilem ogara, zalozylem gaznik od komara (bo nie bylo)i nie moge wyregulowac obrotow. Na początku wyje a potem spadaja mu obroty i musze gazowac. Z gaznikiem od jawki to samo. Co robic? Zaplon moze.

Jaki jest to silnik od jawki (223p) czy polski kwadratowy (023) i jakie gaźniki. Chyba raczej jest to silnik jawki prawda. Na jakim oleju jedzisz i ile go lejesz i jak mocno kopci. Silnik ma jakąś moc wogóle. Jaki jest kolor elektrod na świecy, prawdopodobnie jest biały. Jeśli tak to albo masz źle wyregulowany gaźnik albo co bardziej prawdopodobne masz lewe powietrze np. przez simmeringi na wale lub spod cylindra. Warto równi9eż przed wszystkim sprawdzić czy zapłon jest dobrze ustawiony i jaka jest jakość iskry.

to jest silnik jawki, moc ma dobra pod gore w dwie osoby wyjezdza (ja 55kg i brat 45kg) tylko wolnych obrotow nie moge ustawic jak wkrece srubke od obtotow do konca (ta ze sprezynka) towyje a potem spadaja mu obrotyi gasnie i musze caly czas gazowac zeby nie zgasl. Iglice ustawilem na 3 rowku od gory. Wydaje mi sie ze to zaplon. chyba

--------- Wto Paź 26, 2010 10:58 am Połączono ---------

tylko pod ta gore wyjezdzam na 3 biegu a jak mialem zablokowany krociec i gaznik od komara , to wtedy pod ta sama gore z siostra musialem jechac na 1 biegu i teraz na gazniku od jawki jade 55-60km/h moze nawet wiecej

--------- Wto Paź 26, 2010 11:01 am Połączono ---------

i ten silnik mial robiony remont z 5 lat temu (nowy wal, lozyska, simeringi, tlok, pierscienie itp.)

Lewe powietrze łapie. Poza tym jeśli nie dorobisz blaszki na kruciec to między nim, a gaźnikiem od 023 będzie mega szpara!

spróbuj dysze od obrotów wyczyścić to te złote śrubki w gaźniku