Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Cześć, mam ogara 200 z silnikiem jawki (3- biegowym). Mam dość poważny problem z wrzucaniem biegów, bo mój przełącznik jest totalnie rozregulowany. Podczas jazdy np. bardzo ciężko jest wrzucić na luz z 2, bo najczęściej wchodzi jedynka i nawet nie mogę wyczuć tego że zaskoczył właśnie jedynka,a nie luz. Jest to bardzo uciążliwe podczas jazdy i dalej nie zamierzam tolerować ten sposób jazdy ze wrzucaniem biegów "na oko". Z tego też względu chciałem kupić nowy przełącznik biegów, bo jak wiadomo nie da się ich naprawić, można je co najwyżej wyrzucić do kosza. Po długich poszukiwaniach znalazłem 2 modele nowych przełączników na jakieś opolskiej stronie z częściami motoryzacyjnymi. Pierwszy z nich kosztuje 130 zł i jest wyprodukowany w Tajwanie, co nie brzmi dobrze, drugi natomiast czeski kosztuje aż 190zł. W jednym i w drugim przypadku jest to bardzo duży wydatek, bo za 200 zł można czasem dostać ogara z dobrą skrzynią. Myślałem też o kupnie używanego przełącznika na allegro, ale w tym przypadku nie mam pewności co do jakości tego produktu i mogę kupić coś gorszego i będę zmuszony dokonać ponownej rozbiórki skrzyni... Mam natomiast nadzieję że znajdzie się osoba która posiada doświadczenie w rozwiązaniu tego problemu i będzie umiała mi doradzić.
Za wszystkie pomysły z góry dzięki!

Po pierwsze - żaden przełącznik tylko automat zmiany biegów/zmieniacz.

Po drugie - nie ma możliwości żeby był rozregulowany bo on nie posiada żadnej regulacji.

Na moje masz coś z tym "palcem", który porusza sie po wcięciach w zmieniaczu lub z jego sprężyną. A być może same wcięcia są już zużyte. Jakbyś pokazał zdjęcie tego zmieniacza to może coś by to pomogło.

Czepiasz się potocznego języka :p Wiem, że nie ma regulacji, ale pisząc rozregulował mam na myśli zepsuł, z tym że nie piszę zepsuł bo on działa tylko że nie zawsze tak jak powinien. Zdjęć Ci nie pokaże, bo najpierw muszę pomyśleć nad tym czy mam rozpoławiać kartery i coś z nimi robić. Jeszcze jedno pytanie- czy w dobrze działającym ogarze na postoju przy zgaszonym silniku można ręką wrzucić 5 biegów bez żadnych problemów, bo u mnie to tylko 1 i 2?

To nie jest forum Bravo Girl tylko forum motoryzacyjne więc w razie możliwości wyrażaj sie językiem technicznym...

Na postoju nie zawsze wejdą Tobie wszystki biegi. Zawsze trzeba ruszyć kołem.

W aparacie masz wyrobione ząbki po których przeskakuje palec. Można nadspawywać, prościej zmienić. Na luzie nigdy nie wchodzą wszystkie biegi i luzy - trzeba przekręcić.

Kupię raczej ten płaski "segment z ząbkami" na allegro i będzie grało.