Forum motoryzacyjne motokirc.pl

siema
mam takie pytanie ... ile mi wiecej km doda jak zamienie cylinder 50cm3 na 60cm3 ? posiadam rometa kadet(silnik orginalny)

Przyrost mocy po zmianie na taki cylinder jest niezauważalny

Te cylindry "60-tki" maja dużo niedoróbek i są pojemność 55ccm

hmm a mam jeszcze takie pytanie ... zamiast robic szlif cylindra to wsadzic nowy cylinder ? nominal taki jaki mam teraz tlok z pierscieniami stanie sie cos ? bedzie chodzil czy nie ?

A co ma się stać ? Jak ten co masz jest ZMD to lepiej zrobić szlif.

co to znaczy ZMD ?

Zakłady Metalowe Dezamet- chodzi w tym przypadku o oryginalne części.

ale lepiej nie inwestować w 019 ,023 czy co tam masz
bo to nie są wytrzymałe silniki
60ccm raczej nie odczujesz , w tuningu 2t lepiej zrobić kanały (ale w tych silnikach się nie da bo nie da się wybić tulei ) , membrane i dyfuzor
lepiej zainwestuj w jakiś lepszy silnik np. 027 albo simsonowski

Mówię Ci to już chyba z trzeci raz, ogarnij że się majster i nie wprowadzaj ludzi w błąd. Owszem nie da się wybić tulei z 019 czy 023 ale czemu nie da się zrobić kanałów? Wytłumacz mi to...Bo moim zdaniem bez problemu idzie zrobić tylko trza umieć i odpowiednie narzędzia mieć. A tak w ogóle bez dwóch dodatkowych płuków tak samo może zapierdalać, już nie raz mówiłem nie o nasranie okienek w cylu chodzi tylko o odpowiednie szerokości, wysokości, katy itd. Dodatkowe płuki poprawiają płukanie które może być identycznie na dwóch dużych płukach odpowiednio zrobionych.

Co do tych 60cm3 tam tłok jest 40mm co daje 55cm3. Po pierwsze sama pojemność prędkości nie da, a po drugie nawet jakby dawała to 5cm3 to jest totalnie nic.