Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Sob Wrz 21, 2024 10:28 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 2 z 2
  [ 22 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Rajdowiec
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 15, 2007 5:50 pm 
Offline
II stopień wtajemniczenia
II stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Sty 13, 2007 10:59 pm
Posty: 104
Miejscowość: ŁĂƒłdź
no i mam pytanie nie na temat jak sprawdzić jakie ma się cewki czy trzy świetlne czy jakieś dwie świetlne i jedną zapłonową

_________________
Prace przy ogarze się zatrzymały, ale już zaczynam się z powrotem brać do roboty.

Góra
 Profil E-mail  
 
Jacek-J129
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 15, 2007 5:55 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Lip 16, 2006 10:49 am
Posty: 5858
Miejscowość: Krotoszyn
Pojazd: Był :
Simson SR-50
Jawa 50 typ 23p
Jawa 50 Mustang
Romet Ogar 200 - 3 sztuki
Peugeot Trekker - 97r
Na samym końcu Piaggio Typhoon 2000 r.

Obecnie :
Ford Escort 1.6 16 V ;]
Keeway Matrix 2007 r.
Cewka zapłonowa a cewka świetlna to jest to samo.....
Oryginalnie są 2 cewki na światło a 1 na zapłon(kabel podłączony pod platyny)

_________________
UWAGA !! JEŻELI NIE CZYTASZ REGULAMINU POWITALNI, TO NIE PISZ SWOJEGO TEMATU BO I TAK CI GO USUNĘ ;]

Góra
 Profil  
 
Rajdowiec
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 15, 2007 5:57 pm 
Offline
II stopień wtajemniczenia
II stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Sty 13, 2007 10:59 pm
Posty: 104
Miejscowość: ŁĂƒłdź
czyli jak chce przewijać cewki na 12v to musze domątować trzecią bo jak czytałem na innych tematach to pisało że przewijać terzba tzr cewki

_________________
Prace przy ogarze się zatrzymały, ale już zaczynam się z powrotem brać do roboty.

Góra
 Profil E-mail  
 
apollan
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 15, 2007 6:44 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców

Rejestracja: Czw Maj 05, 2005 2:33 pm
Posty: 2390
Miejscowość: Bytom/Lubliniec
Pojazd: VW Golf Mk3 1.9td '92,
3xMr01 Ryś'58,'59,'60 :]
Były ;( :
Romet Ogar 200'86 (223 70ccm),
Yamaha RD 350 YPVS '90
Jacek-J129 napisał(a):
Cewka zapłonowa a cewka świetlna to jest to samo


Bzdura.

_________________
There are two kinds of motorbikes: two strokes, and four jokes. taak

Uczyłem się indyjskich tradycji, szukałem wyciszenia, ćwiczyłem jogę, uczyłem się "Kamasutry", spróbowałem herbatę "Lipton" i zdecydowałem dalej pić wódkę. takk

Góra
 Profil E-mail  
 
Jacek-J129
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 15, 2007 8:02 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Lip 16, 2006 10:49 am
Posty: 5858
Miejscowość: Krotoszyn
Pojazd: Był :
Simson SR-50
Jawa 50 typ 23p
Jawa 50 Mustang
Romet Ogar 200 - 3 sztuki
Peugeot Trekker - 97r
Na samym końcu Piaggio Typhoon 2000 r.

Obecnie :
Ford Escort 1.6 16 V ;]
Keeway Matrix 2007 r.
Apollan-Sorkas masz racje :).Widocznie na zapłonie nie znam się dobrze sam przyznaje a mógłbyś wytłumaczyć czym się róznia ?pozdro.:)

_________________
UWAGA !! JEŻELI NIE CZYTASZ REGULAMINU POWITALNI, TO NIE PISZ SWOJEGO TEMATU BO I TAK CI GO USUNĘ ;]

Góra
 Profil  
 
Olo
 Temat postu:
PostWysłany: Wto Sty 16, 2007 12:43 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 04, 2006 10:40 pm
Posty: 2668
Miejscowość: Jaworzno
Pojazd: Ogar 200
Audi A3 8L 1.9 TDI
Audi A3 8P 3.2 VR6
o ile się nie mylę drut na zapłonowej ma mniejszy przekrój.
Góra
 Profil E-mail  
 
apollan
 Temat postu:
PostWysłany: Wto Sty 16, 2007 2:08 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców

Rejestracja: Czw Maj 05, 2005 2:33 pm
Posty: 2390
Miejscowość: Bytom/Lubliniec
Pojazd: VW Golf Mk3 1.9td '92,
3xMr01 Ryś'58,'59,'60 :]
Były ;( :
Romet Ogar 200'86 (223 70ccm),
Yamaha RD 350 YPVS '90
Olo napisał(a):
o ile się nie mylę drut na zapłonowej ma mniejszy przekrój.


I trochę mniej zwoi. Dlatego cewka świetlna jest słabsza od zapłonowej. Kiedyś sam o tym dyskutowałem, jeśli Cię to bardziej interesuje poszukaj.
Koniec OT.

_________________
There are two kinds of motorbikes: two strokes, and four jokes. taak

Uczyłem się indyjskich tradycji, szukałem wyciszenia, ćwiczyłem jogę, uczyłem się "Kamasutry", spróbowałem herbatę "Lipton" i zdecydowałem dalej pić wódkę. takk

Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 2 z 2
  [ 22 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów kingway chopper cieknące paliwo przy zapalaniu

matiszko10

1

1076

Nie Maj 30, 2010 3:28 pm

przem578 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów problem przy simsonie

RuPiS

4

1681

Wto Mar 04, 2008 12:16 pm

Pumba Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [023] Kable przy silniku

pabloc14

1

1620

Śro Mar 18, 2009 9:02 am

Lipton Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Chart] Dławienie sie przy 60 km/h

I.T.I

9

3967

Sob Maj 09, 2009 7:17 pm

yazimoo Zobacz ostatni post

Brak nowych postów cos hałasuje przy silniku

szamocinska34

4

1741

Nie Sty 24, 2010 8:42 pm

szamocinska34 Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 68 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.053s | 21 Queries | GZIP : Off ]