Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mój problem polega na tym że ogar ciężko pali a jak już zapali to idzie tylko na jedynce a na dwójce dostaje muła jak ch..j. Próbowałem go wziąć na popych bez tłumika to strzelało z wydechu i czasami buchał z niego niebieskawy płomień.


Dodam jeszcze że wcześniej gdy miałem mało paliwa to dolałem troszkę rozpuszczalnika, czy to może mieć wpływ na te objawy? Proszę wszystkich o pomoc bo już nie mam pojęcia co z nim jest. Przyspieszałem i opóźniałem zapłon orza regulowałem poziom paliwa i to też nic nie dało

Wyreguluj dobrze zapłon. Zdejmij głowicę i odmierz od tłoka do końca cylindra 1,9mm przed GMP (Ja używałem do tego suwmiarki). Jeśli nie będzie chodziła jak należy wtedy możesz delikatnie przyśpieszyć lub opóźnić zapłon. Ja zawsze tak ustawiałem i chodziła.

jutro pokombinuję jeszcze z wyprzedzeniem zapłonu.... proszę innych o rady, może ktoś z was też miał podobny problem.

Nie zdejmuj w żadnym wypadku głowicy na necie jest wiele poradników jak dobrze ustawić zapłon

zapłon ustawiony ogar pali, tylko jak się rozpędzam i wrzucam już trójkę to nagle buuuuu i gaśnie tak jakby gubił iskrę a jak jadę wolno jedynką to jedzie i nie gaśnie. Co to może być?? POMOCY!!!

Zbyt niski poziom paliwa w gaźniku, ewentualnie zapchany kranik

Przedmuchaj gaźnik kompresorem jeśli go posiadasz i wyreguluj. Ustawiałeś zapłon tak jak pisałem??

na moje to coś grubszego. Radziłbym zdjąć cylinder i pierścionki obejrzeć.
No chyba że nie przyłożyłeś się do regulacji.

zauważyłem że na platynkach pojawia się iskra czy to może znaczyć że padł kondensator?

Iskra ma się tam pojawiać (mała, niebieska). Jeżeli iskrzy bardzo mocno to znaczy że padł kondensator

iskra jest duża i taka biała

To zmień kondensator

dzięki wszystkim za rady. moja jawka znowu działa a przyczyną gubienia iskry był właśnie walnięty kondensator.

Wszystko ustawiłem i wyregulowałem i jawka ma pizde jak ch...