Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam !
Mam pewien problem. Ostatnio mojej Jawki nie da się wogóle odpalić
tzn.
- Iskra jest.
- Kompresja jest.
- Zapłon Ustawiony.

Ale dalej jest coś nie tak....
Paliwo wogóle nie dochodzi do cylindra a gaźnik kupiłem ostatnio nowy. Nawet jeśli wleję do cylindra paliwo to też nie chce zapalić. Wykręcę świece to jest w miarę mokra ale iskra dalej jest. A od czasu do czasu jak się kopnie to iskrzy się na platynkach i czuć taki smród spalenizny jakby. Ale iskra jest i na świecy i na platynkach.
No nie mam pojęcia co jest nie tak , przeczytałem już kilkanaście tematów typu : "Paliwo nie dochodzi" , "Nie odpala..." ale żaden nie daje odpowiedzi na mój problem.

Pozdrawiam i czekam na wasze odpowiedzi ! Może jest ktoś tutaj kto mnie uratuje : D

brzmi jak kondensator

albo kondensator albo jakas dziadowa swieca moze i jak ja wkrecisz to pod ciśnieniem traci iskre

Ok. Jutro wymienię ten kondensator.
Tylko dalej problem z paliwem... jakieś pomysły ?

trochę głupie, ale czy sprawdzałeś kranik, wężyk paliwa? nic ci się tam nie blokuje?

to może w nowym gaźniku się jakiś opiłek zachował... wszystkiego się można po tej chińszczyźnie spodziewac.

Nie sprawdzałem. Ale mam włożony filtr paliwa , nowy wężyk (przeźroczysty) Wężyk u mnie nigdy nie jest całkowicie zapełniony , zdażają się takie przerwy ale jak się odkręci kranik to paliwo leci normalnie.




Czysty jest na 100 %

regulacja gaźnika tzn paliwa w komorze pływakowej

Też regulowałem. Wszystko w porządku.

Kolego, iskrzyć ma się na świecy a nie na iskrowniku! Smród spalenizny świadczy o iskrzeniu platynek, załóż nowy kondensator.

Tak jak koledzy wyżej napisali kondensator na pewno jeżeli ci iskrzy na platynach. A co do braku dopływu paliwa to sprawdź sobię na spokoinie cały ukł. paliwowy.

Więc :
Sprawdziłem dzisiaj układ paliwowy :
- Bak czysty
- Kranik czysty
- Przewód czysty
- Filtr paliwa czysty
- Dysze czyste
- Komora Pływakowa czysta

Sprawdziłem układ wydechowy :
- Kolanko czyste
- Rura wydechowa czysta

Naprawy :
- Wymieniony tłok
- Wymieniony cylinder
- Nowa świeca
- Nowy kondensator

Co się zmieniło ? :
Dalej niestety nic....
- Iskra jest
- Kompresja jest
- Dalej iskrzy na platynkach i czuć smród (Może kolejny kondensator zepsuty który kupiłem)

Kupiłem też silnik na allegro , który pali i wszystko jest w nim zrobione. Po remoncie. Może ten który kupiłem będzie działał.
A jeśli ktoś ma jakieś sugestie jeszcze na temat starego silnika , proszę pisać !!!

kup sobie większy kondensator ja tak miałem przy simsonie. Że mi padały po kilku dniach, założyłem od malucha też spaliło, więc teraz mam przeciwzakłuceniowy cewki WN z fiata 125p i tak już od lipca jeżdżę na nim.