Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witajcie
zastanawiam się nad kupnem takiego RG i akurat mam 2 propozycje jedną 80/50 a druga to czysta 80 zastanawiam się bo chciałbym czasami pojechać autostradą a jak mnie 50 złapią to będzie kaput ale z 2 strony 50 można później sprzedać za o wiele więcej
i tak w zasadzie to jest tylko tak chwilowe bo za rok albo w sezonie zamierzam kupić jakąś 500

Ogólnie jak już chcesz te rg kupić to bierz 80/50 , przecież tego jeździ cała masa więc aż takich problemów by nie było...Ale gdybym ja był na twoim miejscu, nie bawiłbym się w przejściowy motorek , tylko już poczekał te kilka miesięcy .

ta tak poza tym w zimie kupie taniej lato sprzedam drożej
no wiem przejściowy to tak niezbyt ale zobaczymy czy ta rg mi będzie odpowiadać jak tak to sobie może ją zostawię

W sumie i tak decyzja zależy od ciebie , jak masz taki plan i planujesz się wyrobić z budżetem to kup np. tą rg , zostaw ją sobie , a potem tam coś większego sobie kup , masz plan , całkiem realny to go urzeczywistnij ;D

Tylko że z rg jest problem z częściami zamiennymi.. zobacz na allegro, prawie nic nie ma.. głupie zatarcie i leżysz..

Na allegro świat się nie kończy.

Sent from my HTC Hero using Tapatalk

wiem minusem rg jest mało części ale ogółem nie jest aż tak źle ostatnio jak patrzyłem to było chyba 5-6 rg na części
ale najgorzej dostać tłok

Dostać dostaniesz , jak ktoś zaradny to i z niemieckiego sklepu ściągnie:)

są na allegro normalnie tłoki, chyba 6 nadwymiarów, chyba szukać nie potraficie

ja nie szukałem , więc skąd mam widzieć , tak pomyślałem że jak niby nie ma to zawsze zza granicy idzie ściągnąć.

zakup rg 80/50 przemówił stan motorka (na 80 palona guma laki nie chodzą ) róznica pomiędzy nimi to ok 200 zł
a 80/50 w o niebo lepszym stanie

temat do zamknięcia i dzięki za pomoc

Sorki za odkop, ale mam swoje 3 grosze które na temat RG muszę dodać. Pomoże to wielu innym użytkownikom.


Jeżeli ktoś ma takie i inne dylematy, to popatrzcie na mnie - 40 tysięcy zrobiłem RGtą. Jeden silnik dziewiczy jest u mnie, nigdy nie rozbierany, ma jakieś 50 tysięcy przebiegu. Nie wskażecie mi jednej części której nie dostanę Spalam około 3l, rekordowo 2.5, nie więcej jak 3.5. W żywcu zatankowałem 2l, dojechałem pod węzeł nad E7 w Głogoczowie. Coś koło 80km. Jeżdżę 80-90-100km/h w jedną czy dwie osoby i wszystko śmiga. A nawet i 110-115 jak wiatr powieje. Słowację też objechałem. Czechy. Teraz robie prawko A2 ale jak kasa pozwoli to RG ze mną zostanie. Najlepsze 80ccm. Ostatnio porobiłem nawet Varadero 125 - ale niestety nie wiem czy każda tak jeździ, pewnie są lepsze, a tamta feralna.

Jakby ktoś miał co RG jakieś pytania, piszcie śmiało na gg do mnie 8877828. Pomogę, doradzę, opowiem. Płakać się chce jak czytam o tych częściach co tu piszą CI co nawet na tym w życiu nie jeździli