Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Miejska dzungla, dojazdy na uczelnie, zakupy, z psem na szkolenia itp
Wyprawę za granice planuje najwczesniej w przyszłym roku.

Diesel odpada.

Sent from my Optimus 2X using Tapatalk

Miałem Skodę Fabie I -polecam autko. Silnik 1.4mpi-i tu nie polecam ze względu na wysokie spalanie.

Skoda fabia to też dobry wybór. Kolego StagG - reasumując - polecamy yariskę, clio, fabię i ewentualnie punto. Dla Twoich potrzeb spokojnie te autka poradzą.

Z tego co kojarzę MPi to 8v, 1.4 16v jest ciekawym silnikiem w fabii, spala na prawde niewiele, kumpel ma w fabii combi i na banie przy predkosci 140 spaliła 6,7l Średnie ma poniżej szóstki. Fajna jednostka, praktycznie się nie psuje, jedyny problem to zamarzajace odmy.

1.4 w skodziawkach ciężej znaleźć, te silniki były przestarzałe i od połowy 2002 roku przestali je ładować do fabii, na ich miejsce wkroczył właśnie 1.2 trzycylindrowiec.

Siostra kolegi ma fabie 1.4 8V MPI od nowości w rodzine i non stop ma problemmy z głowica kilka razy była u mechanika a z czymś innym, ogolnie nie jest zadowolona bo sypie sie auto. Nie mowie ze kazda fabia to szajs ale ta akurat tak...

Uno w Rodzinie od nowości do końca żywota nakulało 170 tys., Punto II 1.9 JTD do tej pory nakulało u nas prawie 45 tys. i nie powiem złego słowa. Owszem, Uno miało strasznie chujową blachę, ale technicznie z autem nie było żadnych poważnych problemów przez 10 lat! Punto było sprowadzone w 2008 z przebiegiem 135 tys., teraz zbliża się do 180 tys. i również z autem nie ma problemów. Niektórzy mają już wyrobioną ideologię o Fiacie bez żadnego większego doświadczenia, ale cóż

Jak ktoś trafi na "trefnego" Mercedesa, Audi czy inne "porządne" auto, to też się zrazi do marki.. Ale Podobnie jest z rometami, psują się na potęgę, ale jak się nauczy nim jeździć i o niego dbać, to można zrobić 1k km bez czyszczenia świecy. Dużo zależy jak dbamy o auto i jak ktoś dbał o nie przed nami

To każdy Fiat jest trefny czy co? Jak ktoś kupuje strupiały samochód to już nic z tym nie zrobi...

Nowe fjaty są ok. Sam gdybym miał kupić nowego kompakta w dizlu rozważyłbym bravo 2.0 MTJ - kosztuje tyle samo, co golf VI 1.6 TDi, jest znacznie szybszy, ładniejszy i jakoś większym zaufaniem darzę multijeta niż nowe tdi...

JTD też były udane

Nie zapominając, że JTD/Multijet jeżdżą w takich autach jak (oprócz Fiat/Alfa Romeo/Lancia):
CDTi (Opel), TiD/TTiD (Saab), DDiS (Suzuki), D (Cadillac), Quadra-Jet (Tata)

A mało kto o tym wie

No generalnie cała seria uni jetów i multi jetów wyszła im całkiem nieźle patrząc na konkurencję. 1.3 multijet był (może nawet jest) tez montowany w fordzie ka i w tych małych dostawczych citroenach i peugeotach (nemo czy coś takiego).

Nemo i Bipper z tego co mi wiadomo mają 1.4 HDI. Wspólna rzecz z Fiatem to "tylko" płyta podłogowa, karoseria, wnętrze itp. itd.

No wlasnie było jakoś tak, ze był dostepny i 1.3 i 1.4, tak samo w ka (bezsens ale tak było).

Ale 1.3 był też HDI