Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siemka
Wczoraj/dziś zacząłem robić elektryke w moim Charcie. Udało mi sie wszytko podpiąć tak jak na schemacie i tu był problem. Podpiąłem wszystko ok a działała tylko tylna lampa, zacząłem szukać problemu. Sprawdziłem i stacyjka nie działa. Na przekreceniu kluczyka na pozycje 2 nie działają wejścia 17-17a
oraz 16-56, czy przejście prądu jest na nich z akumulatora czy dopiero z zapłonu jak sie silnik odpali ??? Mozna naprawić jakoś tą stacyjke??
Czekam na konkretne i z sensem odpowiedzi

Prąd na styku 17 i 17a pojawia się jak silnik jest już urochomiony, bo z tego co pamietam jest to styk od leflektora
W charcie z aqu jest zasilana właśnie lampa tył, kierunki i klakson, reszta czyli zapłon i lampa przód zasilana prosto z prądnicy

Kable 17 i 17a służą do załączania cewek ładowania. Jak stacyjka jest na pozycji 1 to wtedy te styki są rozłączone i nie ma ładowania, dopiero na 2 pozycji załączają się światła kierunki itp oraz ładowanie aku. Na drugiej pozycji są złączane również kable 16 i 56 jak masz sprawną tylko lampę i naładowany aku to po ich złączeniu powinien chodzić stop (znaczy jak naciśniesz również klamkę)

No narazie sie już połapałem. 17 i 17a puszcze nie przez stacyjke a zrobie je razem wtedy bede miał cały czas ładowanie odrazu po odpaleniu silnika
Dzięki za odp jak coś bede pytał

Nie do końca masz rację. Na pozycji "1" masz ładowanie, ale tylko z jednej cewki. Po przełączeniu stacyjki na pozycję "2", dołączana jest druga cewka i masz wtedy mocniejsze ładowanie. Rozwiązanie to wynika z tego, że akumulator podczas jazdy bez świateł też musi być ładowany, bo przecież używane są kierunkowskazy i światło STOP, które pobierają energię z akumulatora (no i klakson, ale tego to się rzadko raczej używa). Gdy stacyjka przełączona jest w pozycję 2, to wtedy świeci cały czas lampa tylna, czyli pobór energii jest ciągły (7W - 5W tył, 2W podświetlenie licznika) + dodatkowe obciążenie tymczasowe wspomniane wyżej (jak na pozycji 1).

Problem już rozwiązany. ile amper powinien mieć akumulator ?? i ile mocy powinno wychodzić z mostka prostowniczego oryginalny zastąpiłem tym z simsona

Akumulator 6V/10Ah (napięcie 6 woltów, pojemność 10 amperogodzin).

Cewki powinny ładować akumulator na pozycji (w stacyjce) 1: prądem o natężeniu 0,8A (jedna cewka), a na pozycji 2: prądem 1,4A (dwie cewki). Napięcie bodajże do 7,5V dochodzi.

Właśnie zastanawiam się nad wymianą stacyjki w charcie na taką http://allegro.pl/nowa-stacyjka-quad-at ... 01646.html stacyjka ma dwie pozycje (on i off) 4 kable ( dwa do każdej pozycji), co myślicie o taki rozwiązaniu?

Ja mam tymczasowo taką stacyjkę w swoim Charcie. Ma dwa obwody na pozycji "0" i "1"; ja zrobiłem to tak że obwód na "0" (czyli kluczyk wyciągasz) to mostkuje masę z gaszeniem w module czyli odcina iskrę; natomiast "1" mostkuje głównego plusa od akumulatora do reszty odbiorników w instalacji

AxelBenQ o takim czymś myślałem
Dostać stacyjkę od charta w rozsądnych pieniądzach to cud i nie wiadomo ile pochodzi