Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam !

Jako iż w cylindrze jawki dorabiając dodatkowe okna płuczące, kanały doprowadzające mieszankę są małe. Wpadłem na pewien pomysł, chciałbym się dowiedzieć czy będzie lepiej czy gorzej. A więc tak dodatkowe kanały płuczące idą blisko okna/kanału ssącego i jakby je połączyć z oknem ssącym żeby z gaźnika mieszanka wpadała w dół do komory korbowej, a gdy tłok zamyka okno to w dodatkowe kanały płuczące.
To jest moja myśl, chciałbym dowiedzieć co myślicie na ten temat.

PS.
Proszę o nie linczowanie.

Rozumiem, że chcesz to zrobić bez membrany? Rozumiesz w ogóle zasadę działania silnika dwusuwowego? Jaka siła miała by przemieszczać mieszankę z gaźnika nad tłok? Magiczna? Nadprzyrodzona? Ludzie, chcecie brać się za usprawnianie czegoś, to miejcie chociaż pojęcie jak to działa...

Jak bez linczowania to polecam założyć membranę i wtedy dorobić kanały nowe. Co do twojego pomysłu to jak wyżej. I nie łączyć kilku kanałów w jedno okno, tylko dorobić nowe z własnym oknem (boost porty).

Nie mówię że te kanały będą zasilane tylko z okna ssącego, ale też jak normalne, ze skrzyni korbowej.

Chyba chodzi mu o boyseny ale to rozwiązanie tylko przy membranie ma prawo działać ponieważ jak mieszanka była by sprężana w komorze korbowej większość cofnęła by się do gaźnika. Jakbyś założył membranę to dzięki ciśnieniu powracającego tłoka listki membrany nie pozwoliły by "uciec" mieszance i ciśnieniu do gaźnika tylko prawidłowo ładunek zostałby wtłoczona ponad tłok.

Czyli z membraną mogło by to działać ?

Tutaj masz fotkę. Było to poruszane w jakimś przypiętym temacie w dziale tuning mechaniczny sprawdź w tematach o membranie i projektowaniu cyla.



Tak, na takiej samej zasadzie to działa w przypadku bezpośredniego napełniania czy otworów w tłoku.