Forum motoryzacyjne motokirc.pl

może to nie gadżet ale polerka silnika przedewszytskim

No chyba o 1 zero za duzio:D

Oj da się jechac tyle:) www.simson-freaks.de/downloads/bb.rar
Powiem wam że trzeba mieć cholerne wyczucie w przeróbkach, bo jedna rzecz moze zaważytć na wt, Tak samo w auatcj, autko obklejone spoilerami to jest wt, a drugie auto nie mosu mić gleby masy spoileró i już na nie inaczej patrzymy. W sumie neonki w romecie to nie wie czy dobry pomysł, ja bym wolał jakiejś punktowe diody założyć. Jak ktoś pomyśli i ma zdrowy rozsadek to z romate można zrobić wszytsko oprócz ścigacza, ale trzeba mieć do tego łeb na swoim miejscu

muwiłeem ten czerwony sim lepszy cziekawe z czego ten czarny ma silnik??

Owiewki do manetek to nie WT, jeśli ktoś przerabia Ogara na Enduro, wtedy obowiązkowo <z jezorem> A jeśli ktoś do ogara orginalnego to przypnie to WT.

A moje ulubione gadżety tuningowe jeśli chodzi o visual to:
-Owiewki (z klasą)
-Manetki (również nie wiejskie)
-Marker do opon (dobry efekt)
I pełno innych

Jeśli chodzi o zwykłe owiewki to WT na 100% choćbyś miał crossa czy zwykłego to WT.

No nie wiem .... Ae spoko ja chyba takie zamontuje do swojego ogara tuning crosss

może podwójny wydech, mianowicie dwa kolanka polączone w całosc i dwie rury,każda po innej stronie-leprzy i swobodniejszy wylot spalin i jednoczesnie terz zyskujemy na mocy silnika

dla mnie jest to totalny WT AT czy jak tylko kto nazywa i po pierwsze niech przypadkiem nikt nie uwierzy w ten mit o wzroście mocy po założeniu drugiego tłumika tak samo jak wybebeszeniu tłumika silnikowi przpędzie momentu obrotowego na niskich obrotach a średnie i wyższe to już będzie masakra zero polotu więc dla mnie to jest głupota jak zależy ci na tym żeby stanąć w miejscu i rżnąć silnik ciszac się że spalił kapcia to powodzenia jak modyfikacje z tłumikiem to tylko z tej samej pojemności bo to też jest ważne tłumiki obliczane są pod dany silnik a pewnie nie wiesz też że spaliny wydalane z cylindra nie wydostają się od razu poza tłumik tylko odbijają w stronę cylindra ehhh. więcej mi się nie chce pisac na ten temat

a zauważyłes że to jest temat:tuning W I Z U A L N Y>tuningowe gadzety ja tylko podsunolem pomysl

A co wy na to ??
WIZUALNY
1.jak chcecie zacząć tuning to najlepioej od podstaw:D
2.musicie go ładnie pomalować
3.potem zegiąć stelaż ramy siodła <jak w ramie jest siodełkoto musicie je ściągnąć a w stelażu przeciąć troszke na połowie i naginać potem zespawać a potem zgiąć siedzenie
4.skrucić błotniki przedni skrucić i zaokrąglić a tylni skrucić zaokrąglić i obniżyć
5.dokupić obrotomież koszt 220zł
6.Jakiś sportowy tłumnik dla bogatrzych LEO VINCE a dla biedniejszych zwygły sportowy jest na allero za 80zł
7.Potem można jakieś lusterka proponuje łeski a kolor zależy od gustu
8.manetki na kierownice jakieś aluminiowe
9.białe klosze migaczy io światła
10.jak ktoś chce to mugł by założyć alufelgi
11.neonki
12.jakaś owiewka byle nie tiger bo brzytko wygląda
TECHNICZNY
1.Filtr stoszkowy koszt około 30zł
2.wzmocnienie wału jak są wypustki na wale < te 2 dziury > To je zatkać będzie wtęczasz mocny
3.cylinder 60cm
4.Szkrzynia 5b 5 biegowa
5.polerka silnika
6.Zmiejszenie zębatki na kole lub zwiększenie w silniku w tedy simek będzie szybszy ale słabszy coś za coś:D
7.instalacja 12v
8.specialne firmy robią 3 pierścień na tłoku ogromna moc
9.Sportowy gaznik idze kupić na allegro
10.To by byłop na tyle

z tego co widać jeteś dyslektykiem
plan tuningu mechanicznego widać dużo o tym czytałeś w necie ale raczej nie praktykowaleś
dla mnie kilka punktow z wizuala to agro no i ogólnie kosztowna zabawa

W innym poście pisałeś, że Tiger to dobry tuning.



Nie polecam.



Z tym będzie ciężko.



Nie wiem jak polerka silnika ma wpłynąć na moc silnika .



Ale to jest dział o Ogarze 200.

chyba ci się coś pomyliło. Za tyle to ja ogara kupiłem.

ogar_bydgoszcz!, tyle kosztuje obrotomierz do Simsona (zdaje się, że o takim mowa).