Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Tak sobie czytam niektóre wypowiedzi i dochodzę do wniosku że dużo ludzi twierdzi że ogar i jawa to badziewie , a simson the best:D Ja się z tym tak do końca zgodzić nie mogę.
Macie kilka przykładów:D
W przeszłośći miałem 2 Kadety, jeden zajechany w p**** , a drugi kupiony od dziadka.
Ten pierwszy częściej był przeze mnie pchany niż jeżdżony. Wymieniałem dużo częśći i tak się psuł. Drugi Kadecik chodził jak zegarek. Przez 1,5 roku nic się nie zepsuło , oprócz świecy, ale to normalka. Sprzedałem go z żalem smarkaczowi , który po tygodniu stwierdził że chyba go zajechał bo słabo się zbiera:/
Pewien koleś kupił Sima od mojego kumpla który był w dość dobrym stanie i był mało używany, zaczął go katować i w pierwszy dzień go roz****ł:)
Wniosek jest taki że, jak dbasz i jeździsz tak masz:) Czasami wystarczy wymienić kilka części aby odmienić " oblicze " piździka:D Oczywiście nie potepiam tu ani Simsona bo wiem że jest to dobry motorower, ani innych pojazdów tego typu. Chociaż kiedyś spadł mi łańcuch i jechał jakiś starszy koleś na rowerze , ja tam dłubie i kombinuje bo mi się łańcuch zablokował, a on na to zatrzymał się i powiedział " silnik Jawy ?? też te gówna miałem , na złom wyje****m:D". Mnie Ogar jak narazie nie zawiódł w trasie.
Ale się rozpisałem
pozdrawiam piwko 2006

Każdy motorower jest dobry pod warunkiem że sprawny.Każdy chwali to co ma.Jawka,Ogary,Romety to nie są złe motorki tak jak mówisz pod warunkiem że o nie dbasz i nie katujesz.Dla mnie Jawka była posłuszna choć czasami zapłon lubił się przestawiać a że jeździłem nią dużo,nie raz przypchałem ją do domu,oprócz tego dobry motorek.Natomiast Simson psuje się tak jak każdy inny,jedyną jego zaletą jest trwałość w sumie jeżdżę już 7 miesięcy a jeszcze palcem nie kiwnąłem czy stoi dzień czy miesiąc odpala bez problemu.Taka jest moja opinia .

Prawda, choć w drugim przypadku, powiedziałbym, że jak ktoś chce pojeździć długo to powinien zrobic porzadny remont(o ile moto tego wymaga) i później się wypowiadać. Znam ludzi którym jawki/ogary się nie psują - jeżdzą spokojnie, zadko kiedy przekraczają 50km/h - starsze osoby.




Imbecyl.

Nie tylko starsze osoby, ponieważ ja też jeżdżę 50-45 km/h . Wolę nie katować moto.



Ja też z tym do końca się nie zgodzę. Napiszę tak, jak gdzieś czytałem. Niech ktoś na simku wbije biega bez sprzęgła (w czasie jazdy). Skrzynia się posypie, a w silniku Jawki nie... Dużo razy zapomniałem sprzęgła wcisnąć przy zmianie biegu i nic się nie stało.

Ja kilka razy we wakacje jak sobie dorabiałem to wracałem 10 km bez sprzęgła , w dodatku z pasażerem Pamiętam , odkręcał mi się wtedy kosz sprzęgłowy:D To był czad , ale dojechałem , a skrzynia nadal cała:D Wielu ludzi twierdzi też że JAWA 50 JEST TRUDNA W NAPRAWIE To mnie normalnie rozbraja albo teksty typu " co chcesz kupić Rometa z silnikiem jawy ? Nie kupuj tego to czarna magia , non-stop się psuje"
A co do Simsona to nie miałem nigdy tego motorka i nie będe się zbytnio o nim wypowiadał.
Zawsze było tak że ci co mają Ogary to Ogar the best , a ci co Simy to tak samo
pozdrawiam piwko2006

W moim miescie to jak ja smigalem na Ogarku to inni pchali swoje simsony albo chinskie skuterki A ja nie moglem jezdzic przez wlasna glupote Bo zle podlaczylem przerywacz Jak sie zna to sie szybko zrobi No i trzeba miec narzedzia Bo ja nie moge teraz rozkrecic silnika, bo trzeba przyznac, ze ta srubka pod sprzeglem jest zabojcza

mi zanim kupiłem ograka to było ze maszyna super ale silnik ma zrobiony na lewa strone;p;p teraz sadze inaczej nie zam motory który jest łatwiej napirawic. ile razy dostąłem simka tyle razy cos mi niewyszło z naprawa silnika a jawka zawsze :)
)

No niektórzy kumple się śmieją że on ma odwrotnie silnik założony bo starter z prawej strony , a przecież w Suzuki Rg 80 też jest po prawej , chociaż się do tyłu "kopię" - Suzi to moje drugie moto jakby co
I niektórym też przeszkadza to że jedynka jest do góry , dla mnie to nawet lepiej bo wolę wbijać 2 i 3 na dół , chociaż przy redukcji też by było lepiej do dołu:D
Ale co tam , Ogarek niedługo przechodzi remont bo wolę teraz zabulić kasę niż później pchać do domu.
pozdrawiam piwko2006

Ja jeździłem komarkami, kadetami, jawkami Derbi GPR Macie rację - szanowany sprzęt, to wdzięczny sprzęt Uważam osobiście, że jawa 223 to bardziej dopracowana konstrukcja niż romety Chodzi mi tu o magneto i cewki Nie wiem kto wymyślił patent na montowanie cewek wewnątrz w komarkach Skrzynia - zmiana w górę to kwestia przyzwyczajenia
15 minut po mieście i już noga sama chodzi

Nic sie nie psuje jeśli kierujący temu nie pomoze takie jest moje zdanie jak ktoś dba to moto mu jeździ i się nie psuje.

A więc tak moje zdanie jest takie ci co nażekają na ogarki to chyba na nich nigdy nie jejzdzili, a tak pozatym jak wspomnieli wyżej jak sie dba tak sie ma, ja dbam muwiąc szczeże to tak średnio ale nie nażekam aby mi sie cos w silniku jak narazie zepsuło

Właśnie mi się coś przypomniało:)
Mojego kumpla sąsiad dostał od starszych Ogara 205 , dali za niego kupę kasy bo miał nawet plomby na silniku:D Młody dał się kumplowi przejechać a ten mu powiedział że ma luźny łańcuch i żeby go lepiej uciągnął. Młody oczywiście olał sprawę i pojechał.
Po kilku godzinach przyjechał do niego ale już rowerem bo mu łańcuch się zablokował.
Po uporaniu się z łańcuchem okazało się że skrzynia poszła się j***ć:D
Mi też się raz tak łańcuch zablokował że chyba z 30 min. robiłem , w dodatku poza domem. Na szczęście miałem wszystkie narzędzia ( nawet młotek ).
Łańcuch już mam zmieniony i już mi nie spada na szczęście.
pozdrawiam Oskar (piwko2006)

jak miałem stary łańcuch to spadał wiec zawsze w plecaku miałem 17 i młotek :P O 200 jest mało awaryjny jak go szanujesz czyli nic nowego XD

Ja zwalczyłem problem naciągu łańcucha Przespawałem naciąg od jawki (zamknięte oczko i oś przetykana) Pozbyłem się tych wstrętnych naciągów z rometa i teraz wystarczy klucz 10 i działa Awaryjność tego elementu moto spadla do 0
Co do spadającego łańcucha to poprzedni właściciel moto miał taki patent, że miał między wahaczem a piastą kilkanaście podkładek właśnie po to by jak spadnie łańcuch nie zabić się przez nagłe zblokowanie koła - po podkładkach łańcuch się ślizga zanim naciśniesz sprzęgło

Prawda jest taka, że my kochamy nasze sprzety i prace obsługowe a jawki, romety nigdy nie będą chińskimi piździkami bez duszy

AMEN