Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Oprócz jawki mam jeszcze rower z silnikiem. sprzęt jest bardzo dobry, sprawny i bezawaryjny. napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha na tylnie koło. Prędkość maxymalna 40km/h ale podobno bez problemu można wyciągnąć 50km/h. Silnik posiada sprzęgło, jest jednobiegowy.

sumarek mialem okazje taki silniczek widziec na własne oczy, tylko że nie chciał zapalić ale nie wiem co było powodem tego. Ogólnie sprzęgło to dość ciekawy patent ... Do roweru jest ok ale do motoroweru już nie poprostu nie daje rady

Fajny rowerek ja oprocz swojego Gnoma mam do roweru Wegierskiego Dongo,chce jescze kupic Mawa i takiego jak ty masz KO tez słyszałem ze ten silnik zdrowo zasówa no 50 na roweze to jet cos.

Pietrusek, na silniczek Mawa trzeba uważać bo ciężko go wyremontować podobno. dongo to bardzo fajne silniczki!!! ja chciałbym w jakiś sposób dorobić przeżutki tak żeby silnik miał biegi

Bardzo ładny pojazd, widziałem kiedyś taki . 10/10.

Ten bak to najlepszy.Od Komara 2352?

[ Dodano: 17 Maj 2007, 16:24 ]
A dowodzik? Podaj choć numer

e od karzdego komara maja takie same i motoryny tez

czy ja tam widze przeżutki z krótkim wózkiem?? tak mi sie wydaje. jeśli nie to mi powiedz co to jest tam przy piaście tylnego koła

ogólnie daję 6/6, bo ja wszędzie daje oceny w skali 0-6

hmm silnik nie bedzie mial biegow jezeli zrobisz z tylu przerzutki rowerowew skali od 1 do 7 to bedziesz mogl kombinowac przy starcie i wzniesieniach ale nie wiem czy to cos da... nie oplaca sie wedlug mnie bo i tak silnik bedzie pracowal na 1 biegu

krzysiek-gdansk, jak się rozpędzi i będfzie zmieniał przeżutki na wieksze to silnik będzie jeszcze dawał opór i może będzie wyciągał nawet 100 km/h ...myslałem na takim czymś

ale bez konca nie mozna zmieniac przerzutek z prostego powodu lancuch bedzie krzywo pracowali spadal

sa przezutki ale dzialaja tylko jak sie pedaluje

Nie wszystkie Komary i Motorynki.Tylko Komar 2352 i Pony 50-M-1-50-M-3 miały taki.

A co ty chciałeś żeby z silnikiem były przerzutki?? Było by trzeba pomaistrować z zębatkami ale to długa,monotonna ale też ryzykowna praca bo jak wykręcisz coś a pózniej nie wkręcisz to se więcej nie pojezdzisz. A tak poza tematem a ty jezdzisz tym po szosie na legalu?

Jak on ma poprowadzony gaźnik bo nie widze. Zrób pare innych fotek silnika