Forum motoryzacyjne motokirc.pl

by zmniejszyc jego mase i otworzyc caly czas okno dolotowe bo przy membranie tlok nie steruje fazom rozrzadu, membrana w takim wypadku moze byc na skrzyni korbowej jak to ktos w czechach zrobil...
nikt o tym tam nie mowil ale jesli chcesz pozadnie wykozystac membrane to dolot powinien byc tylko sterowany membrana

Jako materiał na membranę to silikon może być trochę za miękki. Sprobuj zdobyć jakąś starą mechaniczną pompę paliwa, np ze Skody 105. Tam jest membrana z gumy odpornej na benzynę i chyba na tyle duża, że dało by się z niej coś wyciąć.

garry1, ale gdzieś ja to wyczytałem, taki opis co był o tuningu jawki żeby nie skracać górnej części tłoka wiecej niż 1 mm bo wtedy moc drastycznie spadnie, i jakoś nie moge zrozumieć czemu z zamontowaną membrana miałoby być inaczej...?

A co do mojej produkcji to mam pomysł jak to zrobić z blaszkami Tylko bede robił to już jutro, bo dziś jużchce mi sie spac. Skode 105 mam nawet na stanie ale jeszce jeździ tak ze nie bede jej demontował

to były cieniutkie blaszki . Można było je odgiąć palcem wtedy robiła sie przerwa . Ale jak puściłem do dociskały sie do tego plastiku .
Te blaszki powracały do stanu wcześniejszego , a więc trzeba by było mieć taki sprężysty materiał

Chyba jednak nic z tego nie bedzie... Plaster z silikonu nie wyszedł... Z blaszkami tez nie wiem czy próbowac jest sens, bo nie mam z kąd wziąść takich malutkich sprężynek żeby je dociskało, a jak bym hcciał zrobic zeby się same zamykały siłą wypychanej mieszanki to yło by bez sensu, bo część mieszanki i tak uciekłaby przed zamknięciem.

TAką elastyczną blaszkę to można by żyletki użyć, ale to już trzeba by zrobić tak pod kontem jak sa orginalne więc też bez rozpiłowania cylindra by się nie obeszło... Zresztą takiej domowej konstrukcji tez troche sie boję bo jak by nie daj Boże coś się oderwało wi wpadło do skrzyni korgowej, albo nawet do cylindra i porysowało go tak kaplica.

Nie wiem, moze jeszce pokombinuje coś z tym jak znajde jakąś sprężynkę czy cos, a jak nie to pomysle nad profesjonalnym tuningiem. Tylko nie wiem jeszce gdzie kupić taki bloczek aluminium żeby zrobić z niego takie coś:
http://www.sweb.cz/firesnek/novinky/strejda_valec8.jpg

Kumpel sam robił membranę z blaszek do MZ251 i mu sie rozsypała w trakcie jazdy. Efekt: cylinder do szlifu, tłok do wymiany.

Właśnei przeglądałem sobie allegro i jest światełko w tunelu
AJk by zastosować coś takiego?
http://moto.allegro.pl/item197087237_tu ... duro_.html
lub to
http://moto.allegro.pl/item199358182_me ... enie_.html ??

TAką membranę zastosować zamiast gumy czy blaszki? Tez jest do użytku poziomego.

najlepiej kupić membranę nie są drogie za 40 zł są poządne i napewno jak się ją dobrze załozy to da dużo mocy i tłok można wtedy podciąć do strony kanału dolotowego więc moc by miał dużą

[ Dodano: 25 Maj 2007, 10:01 ]
najlepiej zastosować taką membranę http://www.agmot.pl./foto/17308.jpg kosztuje koło 40 złotych i jest bardzo dobra i chyba najbardziej by zwiększyła moc ze wszystkich innych membran

wojtek 16, wiemy ze to byłoby najlepsze rozwiązanie ale niestety wiąże się to z przeróbką cylindra i krućca, do tego jeszcze trzeba dorobić uchwyt żeby tą membranę zamocowac.. dlatego staramy się tu znaleźć jakieś rozwiązanie które pozwoliłoby założyć membranę bez przeróbek. ALe teraz to juz czarno to widzę...

A w tym poście wyżej sie pomyliłem, te membrany są własnei wkładami do takiej jak podał wojtek 16 więc dalej lipa.

no to raczej nie możliwe żeby zrobić membranę własenj roboty żeby dobrze działała więc jak ktoś chce załozyć sobie membranę to tylko tak jak to w czechach robią

Super elastyczne blaszki są z piór wycieraczek(wiedza znana z innej "dyscypliny") - czysta stal, niestety bardzo ciężko dostać szerszą niż 0,7 cm. Małe sprężynki - rozbierz kilkanaście gaźników, ewentulanie z długopisu <:D

widac nie rozumiesz sensu zalozenia membrany...

membrane zaklada sie po to azeby silnik w kazdym zakresie obr bral sam sobie tyle mieszanki ile mu trzeba a nie jak to jest przy rozrzadzie tlokowym(kiedy to tlok a raczej plaszcz tloka zamyka i otwiera okno) i tylko w pewnym zakresie jest odpowiednia ilosc mieszanki, jak bede mial jakis cytat na poparcie mojego argumentu to zapodam...

Ja proponuje wężyk igielitowy, rozciąć go, wyprasować aby był z niego taki pasek i założyć zamiast dętki. Chyba nawet sam spróbuje

Ja dam sobie chyba z tym spokój. Tzn z tą domową wersją. Teraz bewde rozglądał się za jakimś blokiem z aluminium, może po złomach gdzieś, a jak znajde to kupuje orginalną membranę i jazda. głowice na szlif i wodne chłodzenie, zembatkę 15z z przodu i muchy w zębach

na 13 pali ci gumę na asfalcie? :O
co tuningowałeś w ogarku?