Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Biore mojego ogara i odpalam chodzi bardzo dobrze. Gdy troche pojeżdże zaczyna słabnąć i nawet na 1 nie wyjdzie pod małą górke. Czy wiecie co może się dziać???

PELOS, tlok puchnie w miare nagrzania motoru

czyli co musze zrobić

PELOS, jezeli to tlok to kupic nowy tlok, zabezpieczenia, sworzen, pierscienie i zalozyc to do ogarka

a to nie jest przez filtr powietrza????????

PELOS, dlaczego tak sadzisz?? jezeli by to mialo byc przez filt to odepnij gume od gaznika... posmigaj troche i zobacz jakie beda efekty... ale raczej to nie to bo jesli Ty mowisz ze nawet na jedynce nei chce jechac....

PELOS-Gdyby to było przez filtr powietrza to najprawdopodobniej od chwili zapalenia motoru tak by się działo.
Tłok puchnie tak jak kolega pisał w tym wypadku zaleca się wymianę wraz z pierścieniami.

Już gdzieś pisałem, ze aby tłok nie puchnął, to przed założeniem wygotować go w oleju. Potem będzie już trzymał wymiar. Tylko czasem trzeba zrobić szlif cylindra.

mandos- Nowy tłok + pierścienie to wydatek z rzędu 15 zł. Więc nie warto się bawić,ale jak kto woli.

Nie mówię , że trzeba to robić, ale to sposób na puchnące tłoki. Jak ktoś robi remont silnika to przy okazji może poszerzyć swoje zdolności kulinarne ("Tłok na oleju") i zapomnieć o puchnięciu tłoka.

To brzmi jak Herezje jakies
Olej nie mnieni składu mieszanki matali z jakich tłok jest wykonany.
Najlepiej kupic nowy innej firmy i zaplacic pare groszy wiecej.

Miale taką historie z simsonem i nowym kompleten 60cmm^3 firmy ALM..
To nawt m cylindrze było widać ładne ryski

Takie same objawy co u Ciebie

Tu nie chodzi o zmianę składu mieszanki metali tylko o obróbkę cieplną. Gotujący sie olej zapewnia określoną temperaturę (ok. 250 stopni Celsjusza) na stałym poziomie.

no ale jak przestaniesz gotowc to znowu zmniejszy swoja objetosc i nic to nie do. Nie wpłynie to na zmianę wspolczynnika rozszezalnosci temperaturowej stopu. Dało by to efekt jakby go rozgzac to bardzo wysokiej temperatury ( zachartowac) tylko w tedy moze byc za kruchy i sie rozsypac podczas pracy.

Jeżeli odpowiednio długo przetrzymasz w wyższej temperaturze i potem odpowiednio schłodzisz to nie powróci do początkowych wymiarów.
Poczytaj trochę o obróbce cieplnej stopów metali nieżelaznych.