Forum motoryzacyjne motokirc.pl

A zatem niedawno kupiłem tego hmm ? pisano mi że to przeróbka komar/romet/ogar? ale zresztą nie ważne mam do was pytanie co wg was jest do zmiany w nim (Tuningować) a o lakierze nie mówcie bo to już mam w planach ale narazie brakuje czasu na malowanie.

Oto zdjęcia:

Przede wszystkim silnik. Poczytaj na ten temat w necie i jazda. Ale to zimą. Na razie ciesz się maszyną. Przyjdą krótkie dni i zimno jak pod Stalingradem o się weźniesz za tuning. Teraz używaj i postaraj się wykryć wszelkie usterki - czy coś nie stuka, sprzęgło nie ciągnie, kola nie biją, tuleje wahacza ok, zaieszenie przednie nie dobija, etc. Wydaje mi się, a nie jestem specjalistą, że to jest kadet ale silnik ma od komarka, a siodło od ogra

Zawieszenie rury wydechowej musisz zmienić na 100%. To nie może tak być, że koniec wydechu podczepiony jest pod wahacz. Przecież to się wszystko obrusza i będzie latać.

Hmm niedawno wymieniałem:
Tłok
Pierścienie
Wczoraj Wymieniłem na nowy gaźnik
Jutro będzie stożkowy filtr powietrza
a niebawem tez nowy kranik bo niestety zmówiłem zły i musze u tokarza zmówić taki gwint żeby przyspawać do baku i przykręcić kranik ale powoli spokojnie

ano i mam zamiar pomalować go na czarno

Jak będziesz spawać bak to dobrze wypłucz środek. Po tym jak będzie Ci się wydawało, że dobrze wypłukaleś środek zrób to jeszcze ze trzy razy. Naprawdę, zaufaj mi, miem co piszę

STOP

Oi to napewno bo zapchać dysz gażnika albo gorzej nikt tego by nie chciał a każdy wie co się dzieje po spawaniu

p.s. jak możesz napisz do mnie nr gg- 4340164 widzę że się znasz mam parę problemów napewno dla ciebie prostych ale ja dopiero zaczynam 1 tydzień

Chodzi o opary benzyny One są zawsze w baku, nawet jak już myslisz, że jest czysto a sprawanie to iskra... i bum

ja bym tym na ulice nie wyjechal w obawie ze koledzy mnie zobacza.
na twoim miejscu pozbylbym sie tego i lepiej juz dryne kupil albo ogara
<wypowiedz ta nie jest po to zeby kogos obrazic zeby nie bylo ale zeby przeztrzedz przed wysmianiem ze str znajomych>

wątpie ze koledzy mnie wyśmieją a wogle co w tym śmiesznego kupiłem to i przerabiam i żaden z mojich kolegów nawet komara nigdy nie miało. a po 2 wszyscy maja ogara 200 nie no wypas ja wole być orginalny i co z tego że nie wygląda ale jezdzi równie dobrze jak go przerobie zobaczysz potem eh


Edit : znajdz mi takiego 2 na forum

raczej a wlasciwie napewno nie znajde:)
no ok wazne ze ci sie podoba
ale odnow go to moze nie bedzie taki zly:)

O to już kompletnie inna rozmowa mi narazie tez się nie podoba ale po malowaniu i przerobieniu kilku rzeczy od razu nabierze charakteru no i nie jestem taki wybredny.

p.s dodam poraz kolejny potem pokaże foty jak skończe z nim komplenie przed i po

Na Twoim miejscu pierwsze co bym zrobił to dałbym nowy lakier.
Polerka silnika, wymiana siedzenia.

fajnie by bylo jakbys skrocil tylni blotnik podgia lekko siedzenie na koncu oraz pokabinowal troche z kierownica.<wydech tez jakis innny by zmienil wyglad
ale to zalezy od ciebie bo to ty bedziesz nim jezdzil.
zrob tak zebys jadac na nim dobrze sie czul:)

W scianach baku też są chodzi mi o blache ona jest nasaczona oparami...

jezel chcesz spawac bak to najlepiej zalej go po samą gure wodom i spawaj ale jest ryzyko ze sie zapali ale napewno nie wybuchnie

Wiesz jezeli wolisz spawac na pustym baku to powodzenia, poprostu podaje sposób jakim robił mój sąsiad a jak mu bak pordzewiał to wlał benzyny wyczyscił i gotowe