Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Jak już to zaspawać telikatnie bardzo precyzyjnie ten otworek cienkim ale twardym kawałeczkiem blaszki. Mój kolega w hondzie mb po tuningu na 125 miał pełny sworzeń i dość ciężki.

ja już oszlifowałem nóżki tłoka ale nie wiem o ile skrócić to co trzyma sworzeń w środku tłoka?? i czy korbowód nie będzie latał prawo-lewo??

Jak już, to nie zaspawać, tylko korek od wina tam dać... Ale to już jest naprawdę extremalny tuning...


maniex, korbowód nie będzie latał - jak go włożysz do cylindra, to sam się ustawi, bo przecież "posówa się" po kanale.

no ale od wibraci może naddawać prawo-lewo, ale jak mówicie że nie to ile można spiłować w środku tłoka to co trzyma sworzeń??

Parę stron wcześniej były zdjęcia i było pisane... Przeczytaj cały temat od początku.

właśnie o ile można skrócić trzymanie tłoka to nie pisze

Więcej jak 1,5mm bym nie robił.

a tu jest spokojnie ponad 1,5 mm

Ale to jest tłok testowy... Napewno maximus zostawi trochę więcej miejsca na sowrzeń.

a co on na to powie??, 1,5mm wystarczy??

Niezły ten tłok chyba swój też tak wypiłuje .

PS Można wypełnić czymś sworzeń ??

Można a czym to pare postów wyżej...

Korkiem od wina hmmm niezły pomysł Tylko by trzeba jakoś to żywicą albo silikonem przykleić żeby nie latało ale pomysł dobry bo z korków od wina niektórzy robią wypełniacze do wałów simsonowskich ( znam takie przypadki).

jak sworzen mozna to czemu nie wał lekkie i sie nie sypie

maniex, z tym tłokiem to przesadziłem ale on był tylko do testu. Normalnie z każdej strony tulejka wchodzi w tłok na 7,5mm. 1,5 to może byś stanowczo za mało... Poza tym cały ten tłok robiłem na tokarce i to był błąd jeśli chodzi o mocowania swożnia, bo tam gdzie działa największa siła zostawiłem za mało, a tam gdzie nie dziala praktycznie żadna siła został mi wymiar prawieże orginalny.

Myśle że można by to zrobić odwrotnie niż na tej fotce jest, tzn mocowania od góry i od dołu zpiłować tak, ze tulejka siedzialaby w nich na 2 mm, a od denka i od tyłu, tam gdzie działa największa sia zostawić przynajmniej po 5mm.

[ Dodano: 11 Lipiec 2007, 11:07 ]
Pumba92, raczej na odwrót zeby korkiem wypełniać wał to już słyszałem, ale swożeń w tłoku to chyba w tym temacie pierwszy raz widze i to chyba sam podsunąłem ten pomysł

A co do korka czy też drzewa to jednaknie wimem czy pomysł dobry... Tłok nagrzewa się do temperatury duzo wyższej niż wał i materiały drewnopochodne mogą uledz zwęgleniu, a jakie będą tego następstwa to już chyba każdy może sie domyśleć... Narazie chyba najlepszym pomysłem było zaspawanie swożnia z obu stron. jak by jeszcze wcześniej podtoczył swożeń od środka to jego masa zostałaby praktycznie bez zmian, a wzrosłoby już trochę sprężanie w skrzyni.