Forum motoryzacyjne motokirc.pl

No więc tak. Mam zamiar wymienić w moim ogarze tłumik i kolanko, i chcę je dobrze uszczelnić, żeby ogar ciszej pracował. Czy mogę to zrobić sylikonem? Czy potrzebna jest jakaś specjalna uszczelka? Krótka odp i można zamknąć temat.

mozesz sylikonem... ale raczej po paru dniach Ci go wypcha.. lepiej sylikonem i jakims kartonem... albo sznurkiem..

ogar_bydgoszcz!, kup uszczelkę do tłumika, ona tam grosze kosztują i uszczelnij to sylikonem, ale takim co wytrzyma temperaturę silnika.
=XrzysieK=, co ty za głupoty piszesz...

ja mu napisalem jak uszczelic kolanko z tlumikiem.. no a kolanko z cylindrem to tak jak ty napisales..

=XrzysieK=, chyba niebędzie uszczelniał w środku tłumika tylko na zewnątrz nie...

co za czlowiek.. jak nie wiesz o co chodzi to sie nie odzywaj... chyba zawsze miedzy konalniem a tlumikiem zostaje szpara... ja tez trzeba yszczelinic jednym z moich sposobow..

=XrzysieK=, człowieku, przecież ja w jawce objechałem to sylikonem i trzymało dosyć sporo, a jak ci nietrzyma to masz dziwny ten klej...

nie kloce sie .. bo nie chce warna..

=XrzysieK=, ja się niekłucę, tylko próbuję ci wyjaśnić, że ten klej jest nawet dobry, tylko musisz mieć odpowiedni, bo są różne sylikony.
ogar_bydgoszcz!, Widziałem w kilku jawkach jak między tłumikiem, a kolankiem była taka ala nakrętka jakby i ją się w tłumik wkręcało i trzymało to. Ja mam nawet u siebie w ogarze takie coś i trzyma. Można też obwiązać jakimś sznurkiem czy czymś, ale ja niejestem do tego przekonany.

wiem, moze zle odtluscilem albo cos.. niewazne

dobra dzięki za rady, wiec zrobię sylikonem do silników.

Sylikonem to możesz sobie... Tam potrzebny jest sznurek azbestowy, który nawijasz na kolanko, wkładasz do tłumika i ściągasz obejmą. A na łączeniu ceylinder- kolanko najlepiej jest dać uszczelkę z materiału olejoodpornego (ta czarna szybko pęka )

Taki sylikon przy pierwszym lepszym rozgrzaniu rury zamieni się w... nic. To nie ma sensu, stopi się cały i nic z niego nie będzie. Jedyne rozwiązanie to wyżej napisany sznur azbestowy. Dodam jeszcze, że warto nim obłożyć cały gwint na tej śrubie przy łączeniu, to da idealne zabezpieczenie na bardzo długo.

A g*** prawda. Ja mam uszczelnione takim silikonem, jeździłem tak ponad miesiąc i dalej siedzi.

Wiem że kolanko z cylindrem najlepiej uszczelką specjalną, ale mi chodzi o uszczelnienie tłumika z kolankiem. slawek90, a ten sznur to można gdzieś kupić?