Forum motoryzacyjne motokirc.pl

wiadomo że jeśli jeździ sie 4sówem to można chamowac silnikemi daje to najmniejsze spalanie. poprostu jedziemy i gdy chcemy zachmowac redukujemy na niższy bieg i puszczamy sprzęgło nie dodając gazu auto chamuje a silnik nie pobiera wtedy ani kropli paliwa. jednak w dwusuwach benzyna działa też jak olej w 4suwie(smaruje wał korbowy) więc jeśli chamowac by tak samo dwusuwem to czy po pewnym czasie nie zatrze się silnika??

Dokladnie tak-zatrzesz go. Np w trabancie 4-ty bieg mial sprzeglo jednostronne i wtedy mogles bez zrzucania biegu puscic gaz, ale nie chamowalo silnikiem.

dzieki za odpowiedź:P

Czyli w takim razie. jaka dobrac technike jazdy zeby zredukowac ewentualne hamowanie silnika do minimum ?

HAMOWANIE silnikiem.

Chwila.
Silnik 4-suwowy z WTRYSKIEM PALIWA nie zużywa paliwa przy hamowaniu silnikiem. A jeśli masz gaźnik to paliwo leci cały czas, czyli najlepiej zrzucić na luz. Wtedy oszczędzasz paliwo i nic ci się nie zatrze.

jak zrzucisz na luz to silnik po prostu schodzi na wolne obroty ale dalej pali

tyle za ja mam bardzo słabe wolne obroty gasnie mi po jakims czasie i zadna regulacja nie pomaga musze dodawac gazu zeby nie zgasł

Krzysiek.WRC nie dzieje sie tak jak masz gaznik elektroniczny.

tylko zauważ że mało który motor z naszych tutaj ma gaźnik elektroniczny a jak już ma to jakiś skuter a w skuterach o hamowaniu silnikiem nie ma mowy.