Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. Wujek zaproponował mi kupienie Cezeta 175 typ 477. Stan jest taki sobie (może dlatego że stoi w wozowni), ma wszystkie papiery i części, a cena pewnie będzie symboliczna ze 100 zł. I tu nasuwa się moje pytanie. Nic nie wiem o tym sprzęcie (wiem jak wygląda xD)
Czy mogli byście mi coś powiedzieć o tej maszynie? Dane techniczne czy to w ogóle jest warte uwagi i czy odrestaurowanie mi się opłaci? Z góry Dziękuję.

Jeśli ma papiery to warto, z tego co pamiętam masz jeszcze inne moto. Sprzedaj to co Ci nie potrzebne i bierz się za Cezetę, bo to kawał motoru.

Cz odporna na katowanie jest dostała się w ręce katów u nas już z rok temu... ryje do teraz z ostatnio spalili oponę w nie całą minutę (,żadnego remontu od roku, a non stop kat)

A może coś o danych technicznych? Albo czy ten sprzęt jest rzadko spotykany?

Z ciekawostek w cz 175 można wymienić pół automatyczne sprzęgło.
Podczas zmiany biegów nie trzeba wciskać sprzęgła, jak jest dobrze wyregulowane to nawet można nauczyć się ruszać bez sprzęgła.

Prędkość maksymalna to 100km/h i 110km/h na leżąco(dane fabryczne).
Mój kolega jeździł 130 na siedząco.
Mo to 4 biegi i 3 luzy Skrzynia działa tak jak w ogarze tylko o jeden bieg i jeden luz więcej.
Fajnie jest też rozwiązany układ startera. Jest jedna wajcha do wszystkiego po wciśnięciu jej i przesunięciu do góry ustawia się w pozycji startera. Po opuszczeniu w duł w pozycji do zmiany biegów. Plusem jest też to że kopiąc w kopajkę można odpalić silnik nawet na biegu wystarczy wcisnąć sprzęgło ( układ rozruchowy nie idzie przez sprzęgło jak w np. 223).

Podsumowując to fajna maszyna. W porównaniu do WSK'i 175 wypada jak jawa mustang do rometa 50 t1

Edit:
http://cz175.republika.pl/ moja już nie aktualizowana strona, oddam w dobre ręce temu kto ją dokończy.

Żre chyba jakieś 5L/100km, moc silnika to 9,5KW to chyba ponad 10 koników.

motorek jest fajny:> polecam, na 1, 2 ma masakra przyspieszenie:>

Czy Cezet ma biegi jak w jawie czy jak w WSK-ce tzn. 1 do góry a reszta w dół, czy 1 w dół a reszta do góry? A poza tym ile cezet ma biegów? Bo jade do niego za 2 tygodnie i chciałbym wiedzieć

Jak masz okazje tanio kupic to bierz wszystkie motory jakie sie nawina Ja bym chetnie kupil jakas wiesie ale nie mam juz miejsca w garazu ale i tak po zlomach pojezdze i poszukam czegos na skatowanie cz dobry sprzet skrzynia jest chyba taka sama jak w TSce czyli:
4
N
3
2
N
1
A gdzie twoj wujek mieszka? moze w warminsko-mazurskim?

Przecież pisałem że tak jak w silniku 223 Czyli 1 w górę reszta w dół. Pomiędzy każdym biegiem jest "pół luz" a luz jest pomiędzy 1 -2. Biegów jest 4. Jak się gaz trzyma na maksa i zmienia biegi to nieźle z kanapy spycha A pasażer ma przerąbane

Co to znaczy? Bo się nie znam

Puncur, CZ to dobry motor mój stary jak był w 84 w Czechosłowacji to mówił że choć były jeż jawy sport to i tak czesi nimi jeździli a tam góry i silnik nisko obrotowy w sam raz

Puncur, to ty bierz motor i spiep*zaj z nim !! ... bo jeszcze się rozmyśli xD

popieram bierz i się nie zastanawiaj

Ok, jak pojade za 2 tygodnie to go kupie Dzięki. Temat do zamknięcia

Jechałeś kiedyś jawką albo ogarem 200 ??
Jak włączysz bieg np. z 2 na 3 i wciśniesz dźwignie za lekko to wskoczy luz.
Czyli po między tymi dwoma ma biegami jest jeszcze taka jedna pozycja w którą trochę
trudniej trafić ale jest to możliwe, wystarczy nie dociskać dźwigni do oporu.